|
|
 |
|
|
 |
День сварщика в России отметили на Воронежском ТРЗ
В последнюю пятницу мая российские сварщики отметили свой профессиональный праздник. В этот день, 27 мая, на Воронежском тепловозоремонтном заводе наградили лучших по профессии «электрогазосварщик» и «электросварщик ручной сварки».
В 11 подразделениях, в которых есть представители этих профессий, были объявлены самые выдающиеся работники, а именно:
тепловозосборочный цех:
Бабкин Станислав Геннадьевич – электрогазосварщик,
Колбасин Алексей Геннадьевич – электрогазосварщик.
Дизельный цех:
Князев Олег Анатольевич - электрогазосварщик.
Транспортный цех:
Курбанов Михаил Борисович – электрогазосварщик.
Инструментальный участок:
Роднищев Олег Валерьевич – электрогазосварщик.
Энергоцех:
Безгин Сергей Викторович - электросварщик ручной сварки,
Нусратов Алексей Олегович – электрогазосварщик.
Колесный участок:
Кононов Юрий Евгеньевич – электрогазосварщик,
Зенин Николай Алексеевич – электрогазосварщик.
Тележечный участок:
Уколов Сергей Николаевич – электрогазосварщик.
Участок ремонта тяговых двигателей:
Каширских Александр Викторович – электросварщик на автоматических и полуавтоматических машинах,
Малахов Олег Витальевич – электрогазосварщик.
Участок ремонта электрических машин:
Пронин Александр Николаевич - электросварщик на автоматических и полуавтоматических машинах.
Ремонтно-механический цех:
Шаповалов Александр Васильевич – электрогазосварщик,
Поляков Виталий Анатольевич - электросварщик ручной сварки.
Цех металлоконструкций и сварки:
Куц Александр Станиславович - электросварщик ручной сварки,
Данилин Роман Анатольевич - электросварщик ручной сварки,
Ковалев Геннадий Дмитриевич - электрогазосварщик.
После поздравления электрогазосварщик тепловозосборочного цеха Алексей Колбасин ответил на несколько вопросов редакции заводской газеты.
- Алексей, почему Вы выбрали профессию сварщика?
- В начале 2000-х это была самая оплачиваемая работа среди рабочих профессий. Я закончил техникум по специальности «Сварщик» в 2003 году и сразу устроился на Вагоноремонтный завод имени Тельмана. Отработав там 3,5 года, я пришел сюда, на ВТРЗ, где и тружусь уже более 12 лет.
- Что Вас побудило остаться на нашем заводе так надолго?
- Скорее всего, повлияло то, что на ВТРЗ я сменил несколько подразделений, и в каждом из них работа была разной и очень интересной. Начинал я с цеха, где варили обычные металлоконструкции, после были резервуары, а сейчас мы собираем сами локомотивы. На каждом этапе трудовой деятельности мне было интересно, я «прокачивал» свои навыки.
Этот завод уникален тем, что здесь есть много цехов с абсолютно непохожими изделиями для сварщика. Профессия одна, а направлений, куда можно расти много: есть полуавтомат, аргон, автоматная, газовая сварка. Я всегда хотел научиться варить газовой сваркой, здесь я смог ее освоить. Раз в 2 года на заводе мы проходим аттестацию, подтверждаем свой уровень и знания.
- Сварщиком может стать любой человек или для этого нужна определенная черта характера?
- Самое главное это желание, интерес и категорическое отношение к себе. Если что-то не получается, то нужно разобраться и довести дело до конца.
- Какие у вас отношения в коллективе?
- Очень хорошие, мы как семья – без этого никогда ничего не получится. Относительно недавно у нас появился новый начальник цеха Марат Николаевич Ужвенко, очень пробивной, хотелось, чтобы он у нас задержался подольше.
- Что бы вы сказали молодым ребятам, которые тоже выбрали профессию сварщика?
- Не ленитесь! Есть пословица, что за двумя зайцами погонишься, ни одного не поймаешь – это не про сварщиков! Хороший специалист в нашей области должен владеть всеми видами сварки.
Помимо грамот и памятных подарков, на проходных были развешаны праздничные баннеры с поздравлением заводчан.
Контактное лицо: Силаева Евгения (написать письмо автору)
Компания: Воронежский тепловозоремонтый завод (все новости этой организации)
Добавлен: 10:54, 31.05.2022
Количество просмотров: 588
| Желдорреммаш внедряет автоматизированную систему учета и оборота линейного оборудования, https://ao-zdrm.ru/, 22:24, 17.03.2026, Россия |
299 |
| АО «Желдорреммаш» совместно с ООО «ЛокоТех» завершает работу по вводу в промышленную эксплуатацию автоматизированной системы учета и оборота линейного оборудования между локомотиворемонтными заводами и сервисными локомотивными депо. Единая информационная база в режиме реального времени обеспечит контроль за движением и номерной учет около 47 тыс. позиций компонентов локомотивов. |
|
| Депо Юдино-Казанский успешно выполнило первый ТР-3 на тепловозе 2ТЭ25КМ, ООО "ЛокоТех-Сервис", 21:31, 16.03.2026, Россия |
80 |
| Сервисное локомотивное депо Юдино-Казанский Западного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» успешно завершило текущий ремонт в объёме ТР-3 магистрального грузового тепловоза опытного образца 2ТЭ25КМ №499. Освоение нового для предприятия вида ремонта стало значимым событием для предприятия и важным шагом в развитии его производственных компетенций. |
|
| Команда Светогорского ЦБК стала хедлайнером ESG принципов, НПАО "Светогорский ЦБК", 21:29, 16.03.2026, Россия |
54 |
| Команда НПАО «Светогорский ЦБК» приняла участие в четвертой ежегодной Национальной премии ответственного бизнеса «Хедлайнеры ESG принципов» и представила проект «Комплексная оценка углеродного следа офисной бумаги SvetoCopy ECO». |
|
| Холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех подтвердил лидерство в оптике, Холдинг «Швабе» Госкорпорация Ростех, 21:57, 12.03.2026, Россия |
395 |
| Представители организаций, входящих в холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех, продемонстрировали выдающиеся результаты на всероссийском конкурсе «Инженер года‑2025». Сразу двадцать три специалиста были отмечены жюри за вклад в развитие отечественной науки, техники и технологий. |
|
|
|
|
|
|
|
Разделы //
Новости по странам //
Сегодня у нас публикуются //
|
|
