|
|
 |
|
|
 |
Припарковаться станет легче
По информации, озвученной в конце января префектом Центрального округа Москвы Алексеем Александровым, в 2009 году в центре столицы построят гаражей и стоянок почти на 17 тысяч машиномест .
Нехватка парковок порождает много проблем, одной из самых сложных являются «пробки», возникающие из-за оставленных в неположенном месте автомобилей. Московские власти уже давно озвучивали мысль о создании сети перехватывающих парковок. «Но и здесь мы создали себе целый ряд проблем. Во-первых, практически все места, которые можно приспособить под парковки, сейчас заняты разного рода коммерческой недвижимостью, – считает научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин. – Посмотрите, например, что происходит в районе станции метро «Юго-Западная» и «Речной вокзал». Там стоят огромные торговые центры, из-за которых машину оставить негде. И выход может быть только один: сносить эти торговые центры. В конце концов, в Чикаго в свое время приходилось сносить небоскребы, и ничего, все живы» .
Кстати, вероятность сноса не выглядит такой уж фантастичной. Например, в Смоленске уже начали расчищать землю под парковки. Правда, здесь пока в роли «жертвы» оказались не торговые центры, а сараи: по данным городского управления архитектуры, обнаружено около двух тысяч заброшенных сараев. Подобный «резерв» есть практически в любом российском городе.
Если свободной земли действительно уже почти не осталось, нужно подумать об освоении «неба», точнее, высоты. Например, компания Ruukki, европейский поставщик комплексных решений из металла для строительства и машиностроения, предлагает возведение многоэтажных парковок из металлоконструкций. «Строятся такие сооружения очень быстро, а количество их модификаций достаточно велико, чтобы решить любые потребности, – считает Сергей Чернышев, генеральный директор российского подразделения компании Ruukki. – Мы предлагаем заказчику как варианты эконом-класса, так и утепленные паркинги, в том числе с автоматической системой парковки автомобилей».
Последняя опция – не просто новомодная «фишка», а исключительно практичное решение: механические «парковщики» ставят автомобили точнее и «теснее» друг к другу, чем это делают люди. Значит, вновь экономится драгоценная территория. Аналогичный принцип может применяться не только в наземных, но и подземных «машинохранилищах».
Не менее перспективной выглядит идея решить за счет создания парковок еще и проблему экологии. Современные газонные решетки могут укладываться на асфальт и служить местом для стоянки автомобиля. Внешне такая конструкция выглядит как обыкновенный зеленый газон на основе высокопрочного покрытия. При надлежащей эксплуатации такой «парковки» она еще и очистит воздух.
Чтобы автомобиль из «средства передвижения» не превратился окончательно в «способ проведения времени в пробке», понадобится построить тысячи парковок. Сейчас, когда стоимость земли из-за кризиса значительно подешевела, появился дополнительный стимул незамедлительно начать этот процесс.
Контактное лицо: Юлия Лейман (написать письмо автору)
Компания: Ruukki (все новости этой организации)
Добавлен: 14:41, 04.03.2009
Количество просмотров: 836
| КНАУФ – генеральный партнер BIF 2024 «Вектор роста», КНАУФ, 04:09, 17.11.2024, Россия |
219 |
| В 2024 году КНАУФ в очередной раз выступил генеральным партнером Всероссийского архитектурного фестиваля Best Interior Festival (BIF), организуемого Союзом московских архитекторов. Фестиваль пройдет 12 – 14 ноября в Гостином дворе в Москве на улице Ильинка. |
|
| Затраты на эксплуатацию дорожной сети могут сократиться на 15%, "Газпромнефть - Битумные материалы", 03:29, 26.10.2024, |
53 |
| 15 октября на Международной выставке «Дорога-2024» компания «Газпромнефть – Дорожное строительство» представила Концепцию управления стоимостью жизненного цикла дороги, позволяющую сократить затраты на эксплуатацию дорожной сети РФ до 15% |
|
|
|
|
|
|
|
Разделы //
Новости по странам //
Сегодня у нас публикуются //
|
|
