ATREX.RU
Пресс релизы коммерческих компаний и общественных организаций
ATREX.RU
» Пресс релизы сегодняшнего дня
» Архив пресс-релизов
» Авторам от редакции
» Добавить пресс-релиз

Самое-самое //
Пресс-релизы // » Добавить пресс-релиз

ACEX about Pros and Cons of the Customs Clearance

How to make the customs clearance profitable, effective and without pitfalls?
The customs clearance in Russia is absolutely regulated; it is easy for professionals working in this sphere. There is nothing to it: settle formalities and follow the professional instructions.

The digitalization in the customs is not a secret. The opportunity of submission of documents and declarations to the federal customs service in electronic format appeared in 2008.

Nowadays, it is available to send through the Internet:

customs declarations;
clearance documents;
supporting documentation;
transit declarations, other reports.
The electronic signature is the instrument of authorization of working with customer’s documents. What is the difference?

The electronic signature of the customer or the customs representative. PROS and CONS

Foreign trade participant always faces a choice – to use the services of the licensed customhouse broker or to contact with companies which can declare goods using customer’s ES without a license. (ES- electronic signature, it was previously known as CGS – computer-generated signature) is the necessary thing nowadays, that authenticates and permanence of the document, that is sent to the Customs.

Let’s think about PROS for each variant:
1. Customs representative’s digital signature:
- There is joint liability of the broker and the customs declarant for the errors that had occurred in the declaring of goods;
- Simplicity of the start of work, you need only the contract;
- Certified specialists;
- The broker has an opportunity to make additional payment to the customs (it is paid back by the customer to the broker).

2. Customer’s digital signature:
- It can help to save up to 5000 rubles from each declaration in the presence of constant amount;
- If goods can be referred to two similar groups of goods with the different rates of the customs payment – the broker always chooses the highest rate of the customs duty.

According to the statistics and our experience, customers who understand the importance of the customs clearance, prefer to work with the customs representative.

Automated processing in 10-15 minutes becomes common practice

Technology moves forward, customs approvals are automated. When declarations are submitted they are unique identification numbers are assigned. “More and more frequently we encounter automated document processing that takes 10-15 minutes form submittal to “document approved, issue cleared status” tells Alexey Lipatov, Head of multimodal department.

Andrey Shvyrev, Head of the Customs clearance department shares his experience, “Many participants in the cross-border activity started to notice that the declaration numbers are being assigned not by common customs inspectors that was usual practice but from the Moscow regional customs office”. You should not fear it, it is how the automated customs declaration assigning and checking processes work.

Work ahead of schedule. Wish to submit preliminary declaration? Easily.

But is it worth ...

«The process of filing a preliminary declaration does not differ from the procedure for filing a standard declaration but is performed in advance in order to speed up customs clearance», tells Natalya Parshina, deputy head of the customs clearance department.

Estimate the pros and cons
Pros

- the declaration fixes the required rate;
- the inspector can check the declaration of risks and work out the most part before the arrival of the goods (risk in cost, coordination with the customs departments and others);
- the release period is shortened to several minutes.

Cons

- money should be transferred to the customs in advance before the actual arrival of the goods;
- the declaration "hanging" in the submitted beforehand, departments may be interested outside the customs post and include additional risks, request additional documents, meet the cargo with inspection upon the arrival of the car;
- the carrier does not always bring correct invoices, so it is better to always check the documents actually submitted upon arrival and avoid the risks of unreliable declaring.

We recommend using the pre-customs declaration only in case of urgent need, because the interest of the functional departments of customs can cover all the expected pluses. But if the goods are not subject to certification, does not fall into a special risk profile of the customs You should not fear a preliminary declaration.

ACEX has a customs representative's license and experience in processing goods both under its own ES and under the customer's ES. Employees of the company undergo annual training courses and will be able to give the necessary advice on the optimal way of customs clearance.

Details at: https://acexgroup.net/en/activity/2208/

30, Kommunalny proezd,
Khimki, 141400, Russia

Контактное лицо: ACEX Press center (написать письмо автору)
Компания: ACEX (все новости этой организации)
Добавлен: 21:52, 04.07.2018
Количество просмотров: 627
Страна: Россия

В пунктах технического обслуживания локомотивов Северо-Кавказского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» внедрена система «Автоназначение работ», филиал "Северо-Кавказский" ООО «ЛокоТех-Сервис», 23:13, 31.01.2026, Россия
29
Северо-Кавказский филиал завершает подготовительный этап и с 1 февраля 2026 года полностью переходит на работу с функционалом «Автоназначение работ» в системе 1С АСУ СГ на всех пунктах технического обслуживания локомотивов.


10 станций в Магнитогорске: E-PROM установил ЭЗС для электробусов, E-PROM, 23:15, 31.01.2026, Израиль
30
E-PROM, один из крупнейших российских производителей зарядной инфраструктуры, изготовил и произвел поставку десяти зарядных станций для электробусов для МП


Железнодорожники-волонтёры Сольвычегодского региона организовали праздник для подопечных туберкулезного санатория им. М.Н. Фаворской «Евда», филиал "Северный" ООО "ЛокоТех-Сервис", 21:21, 28.01.2026, Россия
366
Одним из активных участников мероприятия стала техник сервисного локомотивного депо Сольвычегодск Северного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» Алина Леготина.


В Ростове-на-Дону работники ведомственной охраны Минтранса России оттачивают навыки противодействия современным угрозам, ФГУП "УВО Минтранса России", 21:16, 28.01.2026,
40
На полигоне военно-охотничьего общества Северо-Кавказского военного округа работники Северо-Кавказского филиала ФГУП «УВО Минтранса России» повысили свою боевую готовность, отработав стрельбу по движущимся целям и практические навыки по противодействию беспилотным летательным аппаратам.


История профессионального пути и принципы управления Джаги Магомедова, награждённого знаком «За безупречный труд на железнодорожном транспорте 30 лет», филиал "Северо-Кавказский" ООО «ЛокоТех-Сервис», 22:08, 27.01.2026, Россия
42
Джага Магомедов, начальник сервисного локомотивного депо «Гудермес-Грозненский» Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис», представляет собой яркий пример профессионального роста, верности отрасли и эффективного руководства. Его карьера, которая началась в 1989 году с должности помощника машиниста, сегодня служит ориентиром для молодых специалистов компании.


Северо-Кавказский филиал компании «ЛокоТех-Сервис» переехал в новый современный офис в Ростове-на-Дону, филиал "Северо-Кавказский" ООО «ЛокоТех-Сервис», 22:25, 23.01.2026, Россия
57
Сотрудники Северо-Кавказского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» завершили переезд в новый офис в Ростове-на-Дону, которым активно занимались с декабря. Мероприятие знаменует собой важный этап в развитии компании, направленный на повышение эффективности работы команды и качества условий для сотрудников.


Северо-Кавказский филиал «ЛокоТех-Сервис» подвёл первые результаты работы за 2025 год и обозначил приоритеты развития на 2026-й, филиал "Северо-Кавказский" ООО «ЛокоТех-Сервис», 22:24, 23.01.2026, Россия
56
На итоговой управляющей конференции «ЛокоТех», состоявшейся в Москве, директор Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервис» Андрей Маганов озвучил ключевые операционные результаты работы, среди которых – значительное снижение времени простоя технологического и критического оборудования в неисправном состоянии. Этот показатель стал одним из наиболее значимых достижений филиала по итогам года.


Производственные участки депо Вологда приняли на практику 40 студентов, филиал "Северный" ООО "ЛокоТех-Сервис", 22:16, 23.01.2026, Россия
43
Площадкой для обучения 15 студентов Вологодского индустриально-транспортного техникума стало базовое депо Вологда, а для 25 студентов Череповецкого химико-технологического техникума - сервисный участок Череповец


Сотрудник депо Тюмень награжден почетным знаком «За безупречный труд на железнодорожном транспорте 30 лет», «ЛокоТех-Сервис», 21:58, 23.01.2026, Россия
58
Его профессиональный путь в депо начался в 1994 году


Ремонт без простоев, филиал "Северный" ООО "ЛокоТех-Сервис", 23:31, 20.01.2026, Россия
42
Передислокация локомотивов между производственными участками сервисного локомотивного депо Сольвычегодск позволила ускорить ремонтный процесс


Разделы //


Новости по странам //
Сегодня у нас публикуются //
Разработано AVart.Стуdия © 2008-2026 atrex.ru
  Rambler's Top100