 |
Новый патент на бетон Solidia Technologies, выдерживаемый с использованием CO2.
Новый патент на бетон Solidia Technologies, выдерживаемый с использованием CO2, повышает эксплуатационные качества и экологичность строительных материалов
Пискатавэй (штат Нью-Джерси, США) – 19 января BUSINESS WIRE – Патентное ведомство США - U.S. Patent and Trademark Office – выдало патент на структуру выдерживаемого с использованием CO2 бетона Solidia Concrete™, которая улучшает эксплуатационные качества и экологичность материалов, используемых в мировой строительной отрасли и индустрии производства материалов. Solidia Technologies® является обладателем эксклюзивных лицензионных прав на патент, принадлежащий Ратгерскому университету (Rutgers University), где был изобретен изначальный материал.
Данное информационное сообщение сопровождается мультимедийными материалами. Полностью пресс-релиз см. здесь: http://www.businesswire.com/news/home/20180119005608/en/
Патент США № 9.868.667 "Связующий элемент, связующая матрица и композитный материал со связующим элементом и метод их производства" (U.S. Patent No. 9,868,667, "Bonding Element, Bonding Matrix and Composite Material Having the Bonding Element and Method of Manufacturing Thereof") относится к составу негидравлического бетона.
"Гидратные связи в традиционном бетоне могут отрицательно влиять на прочность и долговечность материала", - пояснил главный технолог Solidia д-р фил. Николас ДеКристофаро (Nicholas DeCristofaro). – "В бетоне, который выдерживается с использованием CO2, связующие элементы на базе кремнезема и карбоната кальция создают широкий спектр привлекательных свойств, включая механическую прочность, устойчивость к повреждениям в цикле замерзание/оттаивание и устойчивость к сульфатной агрессии".
Solidia решает задачу сокращения углеродных выбросов в цементной отрасли, на долю которых приходится 3-5% общемирового загрязнения выбросами CO2. Процессы Solidia начинаются с энергосберегающего экологичного цемента, а затем выдерживают бетон с использованием CO2, сокращая углеродный след цемента и бетона вплоть до 70% и обеспечивая регенерацию от 60% до 80% используемой в производстве воды. При использовании того же сырья и оборудования, что и в производстве традиционного бетона, получаемая в итоге продукция обладает более высокими эксплуатационными качествами, менее затратна в производстве и выдерживается менее 24 часов.
"Наш бетон нового поколения обладает несомненным конкурентным преимуществом для мировых рынков бетона (объем - $1 трлн.) и цемента (объем - $300 млрд.), повышая рентабельность и экологичность в отрасли, которая нуждается и в том, и в другом", - сказал президент и главный исполнительный директор Solidia Том Шулер (Tom Schuler).
При коммерциализации для больших и малых приложений изначальный технологический акцент делался на приложения, где требуется неармированный сборный бетон, включая дорожную плитку и блоки. Теперь Solidia разрабатывает процессы для армированных приложений, включая аэрированный бетон, железнодорожные шпалы, архитектурные панели и пустотные экструдированные продукты.
Патентный портфель Solidia включает более 200 патентных заявок во всем мире, при этом получено 32 патента, и ожидается получение 14 патентов. Инвесторами являются Kleiner Perkins Caufield & Byers, Bright Capital, BASF, BP, LafargeHolcim, Total Energy Ventures, Air Liquide, OGCI Climate Investments, Bill Joy и другие частные инвесторы.
Следите за новостями Solidia Technologies на сайте www.solidiatech.com, а также в LinkedIn, YouTube и Twitter: @SolidiaCO2.
См. исходную версию пресс-релиза на businesswire.com: http://www.businesswire.com/news/home/20180119005608/en/
Контактная информация:
YUI+Company, Inc.
Ellen Yui, 301-270-8571
ellenyui@yuico.com
Контактное лицо: Ellen Yui, 301-270-8571 (написать письмо автору)
Компания: YUI+Company, Inc. (все новости этой организации)
Добавлен: 03:59, 23.01.2018
Количество просмотров: 664
Страна: США
| Первый отряд строителей «ТСМ» уже на Чуйском тракте, ООО «Трансстроймеханизация», 22:06, 19.05.2026, Россия |
40 |
| Cпециалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали подготовку территории строительства на первом и четвёртом этапах реконструкции федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Республике Алтай. |
 |
|
|
