 |
Студентка ВИШ предложила интегрированную парковку с зарядкой для электросамокатов
На фоне стремительного роста популярности кикшеринга в столице, студентка Высшей инженерной школы (ВИШ) Ева Якушева предложила концепцию городской парковочной станции нового поколения — с функцией зарядки для электросамокатов и электровелосипедов.
Согласно данным Департамента транспорта Москвы, в 2024 году число поездок на электросамокатах превысило 35 миллионов, что на 22% больше по сравнению с предыдущим годом. Однако наряду с ростом числа пользователей участились и жалобы на хаотичную парковку транспорта: устройства нередко скапливаются у станций метро, бизнес-центров и торговых площадей, блокируют проходы, падают, создают визуальный шум и негативно влияют на облик города. Кроме того, текущая система технического обслуживания самокатов, в том числе замены аккумуляторов, требует значительных затрат: «речарджеры» вынуждены вручную собирать и обслуживать устройства по всему городу.
Предложенная Якушевой концепция представляет собой модульную парковочную станцию с функцией беспроводной зарядки, дополненную малыми архитектурными формами — урной, скамейкой и опорой уличного освещения. Вся инфраструктура выполнена в едином минималистичном стиле и органично вписывается в городскую среду. По словам автора, проект нацелен не только на повышение удобства использования микромобильного транспорта, но и на снижение нагрузки на городскую инфраструктуру и бюджет операторов.
Согласно расчетам, внедрение подобных станций может сократить количество беспорядочно припаркованных самокатов на 40–60%, уменьшить число повреждений на 30–35%, а также втрое ускорить процесс обслуживания и зарядки. Дополнительно станции решают проблему навигации и доступности: благодаря продуманной визуальной коммуникации и размещению в точках концентрации трафика — около транспортных хабов, вузов и деловых кластеров — пользователь сможет быстрее найти транспорт и припарковать его корректно.
«Парковочная станция — это не просто инфраструктура, а инструмент для упорядочивания города, экономии ресурсов и роста культуры использования микромобильного транспорта», — комментирует Ева Якушева.
Проект учитывает как технологические, так и эстетические аспекты. В основе концепции — сочетание индустриальной палитры и натуральных материалов, а также возможность масштабирования и адаптации к различным условиям городской застройки. Предусмотрена интеграция с умными городскими системами, включая мониторинг трафика, энергопотребления и технического состояния устройств.
Контактное лицо: Попова Оксана Юрьевна (написать письмо автору)
Компания: ФГАОУ ВО Российский университет транспорта, Высшая инженерная школа (все новости этой организации)
Добавлен: 16:54, 12.07.2025
Количество просмотров: 79
Страна: Россия
| Axenix: крупный бизнес в России меняет подход к ERP, Axenix, 22:06, 03.06.2026, Россия |
294 |
| Крупный бизнес больше не рассматривает замену зарубежных ERP-систем как формальную ИТ-задачу. Компании реального сектора связывают такие проекты с устойчивостью операционной модели, управляемостью данных и снижением зависимости от зарубежной ИТ-инфраструктуры. |
 |
| БФТ-Холдинг внедрил платформу КЭДО в МГТУ им. Н.Э. Баумана, HRlink, 22:05, 03.06.2026, Россия |
285 |
| БФТ-Холдинг совместно с технологическим партнёром – компанией HRlink – реализовал проект по внедрению системы кадрового электронного документооборота (КЭДО) в Московском государственном техническом университете им. Н.Э. Баумана. |
|
| «Цифровой управленец» в ритейле: от отчётов к действиям на полях ПМЭФ, Платформа ОФД, 22:02, 03.06.2026, Россия |
298 |
| 2 июня в Санкт-Петербурге, в рамках III Международного форума «ИИ – будущее сегодня», прошла сессия «Цифровой управленец в ритейле: большие данные и ИИ-аналитика меняют рынок». Эксперты разобрали, почему при 85% внедрений ИИ в ритейле реальную пользу получают не все. |
|
|
|
