|
|
 |
|
|
 |
ORIS — лучшие фаркопы по версии премии «Автокомпонент Года 2022»
Компания Эй-Си-Пи-Эс Автомотив стала победителем национальной премии «Автокомпонент Года 2022» в номинации «Фаркопы года». Для компании эта победа стала второй подряд — фаркопы ORIS получили аналогичное звание по итогам прошлогодней премии.
Москва, Россия, сентябрь 2022. Компания Эй-Си-Пи-Эс Автомотив, российский производитель тягово-сцепных устройств (ТСУ) под брендом ORIS, удерживает лидерские позиции на рынке систем буксировки для легковых автомобилей, предлагая российскому потребителю современные, качественные и доступные фаркопы. Во второй раз подряд ТСУ ORIS удостаиваются звания «Фаркопы года» по версии авторитетной премии «Автокомпонент Года».
Российская национальная премия «Автокомпонент Года» учреждена журналом «Автозапчасти и цены» в 2011 году. Определение победителей в номинациях производится путем суммирования голосов потребителей, собранных при помощи анкетирования, с голосами членов жюри премии. В состав жюри традиционно входят представители отраслевых СМИ, аналитики и технические эксперты.
В этом году, несмотря на трудности, с которыми столкнулся российский рынок автокомпонентов, вручение премии традиционно привлекло пристальное внимание. В числе положительных тенденций многие эксперты отметили увеличение количества российских производителей, представивших действительно качественные и современные автозапчасти. Определение победителей премии состоялось 16 августа, а вручение — 22 августа, во время работы выставки MIMS Automobility Moscow 2022.
Мнение жюри совпало с результатами опроса потребителей — ТСУ ORIS безоговорочно победили в номинации «Фаркопы года». Таким образом компания Эй-Си-Пи-Эс Автомотив во второй раз подряд признается производителем лучших фаркопов в России.
Фаркопы ORIS производятся на собственном заводе компании Эй-Си-Пи-Эс Автомотив в Новоорске Оренбургской области. На площадке используется только современное оборудование: работают станки для лазерной резки листового проката, функционирует линия для нанесения на изделия долговечного катафорезного покрытия. Сырье проходит тщательный входной контроль, а готовые фаркопы тестируются в собственной сертифицированной лаборатории. К примеру, при испытаниях на усталостную прочность изделия подвергаются воздействию двух миллионов знакопеременных циклов на вибростенде.
Победа в премии «Автокомпонент Года 2022» в очередной раз подтверждает высокое качество и популярность ТСУ ORIS на российском рынке. Добиться столь высокого результата компании позволило сочетание современного производственного оборудования, выстроенных процессов и высококвалифицированного персонала. Еще один важный фактор — использование качественного российского сырья.
Компания Эй-Си-Пи-Эс Автомотив благодарит пользователей фаркопов ORIS и членов профессионального жюри премии «Автокомпонент Года» за высокую оценку продукции под брендом ORIS. В дальнейших планах компании планомерное развитие ассортимента современных ТСУ для российских автомобилистов.
Контактное лицо: Editor (написать письмо автору)
Компания: ORIS (все новости этой организации)
Добавлен: 22:35, 12.09.2022
Количество просмотров: 426
Страна: Россия
| Федеральная сеть «Ё-такси» открыла первый таксопарк в Москве, Таксопарк «Ё-такси», 21:17, 13.10.2026, |
41 |
| 6 октября федеральная сеть «Ё-такси» открыла первый таксопарк в Москве. Водителям доступны новые автомобили Tenet T7 для работы в тарифе «Комфорт+», включенные в реестр «такси» (разрешено движение по «выделенке»), а первый день аренды предоставляется бесплатно. |
 |
| Когда количество помогает качеству, филиал "Северный" ООО "ЛокоТех-Сервис", 22:05, 28.09.2026, Россия |
251 |
| В сервисном локомотивном депо Вологда компании «ЛокоТех-Сервис» спроектировали и изготовили штамп для производства паронитовых прокладок на клапанные крышки компрессора КТ-6 электровоза ВЛ80. |
|
| Игла и локомотив: как швея обеспечивает порядок в депо Батайск, Филиал "Северо-Кавказский" ООО "ЛокоТех-Сервис", 23:08, 18.09.2026, Россия |
81 |
| Когда говорят о работе локомотивного депо, обычно представляют машинистов, слесарей и тяжёлую технику. Но есть здесь профессия, о которой редко вспоминают, но без которой стабильная работа депо невозможна. Это швея. Мы встретились с Лилией Болдеревой, которая уже много лет шьёт для локомотивов чехлы, обшивает маты и чинит спецодежду. |
 |
|
|
|
|
|
|
Разделы //
Новости по странам //
Сегодня у нас публикуются //
|
|
