|
|
 |
|
|
 |
В Балашихе в ближайшие два года будут сданы в эксплуатацию 24 новостройки
Специалисты Аналитического и консалтингового центра инвестиционно-риэлторской компании Est-a-Tet – лидера продаж новостроек в Московском регионе – сравнили объем предложения и цены на первичном рынке в двух крупнейших городах восточного направления – Реутове и Балашихе. Объем предложения в городском округе Балашиха превышает объем предложения в Реутове в 1,8 раз, в первую очередь, за счет присоединение к Балашихе города Железнодорожный (площадь городского округа Балашиха в 27,5 раз больше площади городского округа Реутов).
В Балашихе реализуется 30 проектов с 4,6 тыс. квартир, а в Реутове – 7 проектов с 2 тыс. квартир.
В Балашихе помимо объектов комфорт-класса представлены и проекты бизнес-класса, доля которых составляет 7% от общего объема предложения в городе и насчитывает 300 квартир. В Реутове проекты бизнес-класса не реализуются. При этом в Реутове предложение комфорт-класса занимает 68%, остальные 32% приходится на экономкласс. В Балашихе доля жилья экономкласса выше – 53%. В Реутове все реализуемые объекты имеют монолитную технологию строительства, в Балашихе – 22 из 30 комплексов.
Средневзвешенная цена предложения на первичном рынке в Реутове находится на уровне 92 тыс. руб./кв. м, в Балашихе – 73 тыс. руб./кв. м. Уровень цен в Балашихе ниже, поскольку границы городского округа проходят на расстоянии порядка 20 км от МКАД, в предложении преобладают объекты экономкласса, плюс низкая транспортная доступность отдельных проектов (загруженность вылетных магистралей, отсутствие в пешей доступности альтернативы автомобильному транспорту у объектов вдали ж/д станций). Реутов, напротив, примыкает к МКАД и московскому району Новокосино с одноименной станцией метро.
Уровень транспортной доступности для автомобилистов в Реутове более высокий, чем в Балашихе, поскольку Реутов фактически расположен вдоль МКАД между Носовихинским шоссе и шоссе Энтузиастов. При этом в Реутове гораздо лучше условия транспортной доступности для жителей, пользующих общественным транспортом. Помимо железнодорожной станции рядом находится станция метро «Новокосино». Чтобы воспользоваться метрополитеном жители Балашихи вынуждены каждое утра ехать до станции метро “Новогиреево” как ближайшей станции метро к городу по крайне загруженному шоссе Энтузиастов, при этом среднее время пути занимает около часа. Электрички из города ходят раз в 40 минут, что также усложняет путь до центра Москвы (речь идет об однопутном ответвлении Реутов-Балашиха Горьковского направления Московской железной дороги). При этом на территории городского округа в присоединенном городе Железнодорожный есть несколько станций ж/д сообщения Горьковского направления с плотно курсирующими электричками до Курского вокзала.
Параметр г.о. Реутов г.о. Балашиха
Объем предложения Более 145 тыс. кв. м Более 256,6 тыс. кв. м
Кол-во проектов 7 30
Кол-во квартир в первичной продаже, шт. Более 2 тыс. Более 4,6 тыс.
Кол-во квартир
бизнес-класса, шт. 300
Доля квартир
бизнес-класса, % 7%
Кол-во квартир
комфорт-класса, шт. Более 1,3 тыс. Более 1,8 тыс.
Доля квартир
комфорт-класса, % 68% 40%
Расстояние
до центра Москвы, км 20 25
Коэффициент загруженности дорог
(скорость движения, км/час) 19 21
Средняя цена,
тыс. руб./кв. м 92 73
Кол-во
монолитных проектов 7 22
«В начале 2016 года в городском округе Балашиха был объявлен мораторий на новое жилищное строительство на среднесрочный период, что связано с перенасыщенностью предложения на первичном рынке на фоне проблем с транспортной доступностью. В Балашихе в настоящее время возводятся корпуса в 24 проектах с предложением на первичном рынке недвижимости со сроком сдачи в эксплуатацию в 2016-2017 годах. В Реутове в 6 проектах в настоящее время возводятся корпуса со сроком ввода в эксплуатацию в ближайшие 2 года. Соответственно риск возникновения транспортного коллапса в Балашихе в разы выше за счет большого объема новостроек, которые в ближайшее время будет заселяться», – комментирует Владимир Богданюк, руководитель Аналитического и консалтингового центра Est-a-Tet.
Контактное лицо: Пресс-служба (написать письмо автору)
Компания: Est-a-Tet (все новости этой организации)
Добавлен: 09:35, 15.05.2016
Количество просмотров: 682
Страна: Россия
| Битва за кадры в стройиндустрии: назвали главные факторы привлекательности компаний, Plus Development, 12:43, 11.03.2025, Россия |
82 |
| В компании Plus Development оценили параметры, которые привлекают специалистов в сфере девелопмента и назвали главные факторы привлекательности. В ситуации, когда дефицит кадров в строительной отрасли оценивается в несколько сотен тысяч человек, девелоперы бьются за перспективных или опытных сотрудников не только на финансовом поле. |
|
| Группа RBI завоевала премию «Доверие потребителя 2024», RBI, 19:25, 02.03.2025, Россия |
201 |
| За семнадцатилетнюю историю конкурса Группа RBI уже четвертый раз стала победителем главной номинации конкурса «Доверия потребителя», получив звание «компании, которая пользуется наибольшим доверием потребителей на рынке Санкт-Петербурга и Ленинградской области». Два проекта Группы также стали лучшими в своих номинациях. |
|
| Клуб инвесторов Москвы предложил узаконить парковки в ЖК для мотоциклов, велосипедов и самокатов, Клуб инвесторов Москвы, 18:51, 24.02.2025, Россия |
140 |
| Обустройство парковок для мотоциклов, велосипедов и самокатов требует нормативного изменения минимально допустимых размеров машино-мест в новостройках. С такой инициативой выступил директор по взаимодействию с государственными и муниципальными органами Клуба инвесторов Москвы Владимир Шмаков на заседании Совета по градостроительству при Уполномоченном по защите прав предпринимателей в Москве. |
|
| Жилой комплекс «Аквилон BESIDE 2» строится по проекту компании WildTeam в Москве, WildTeam, 05:43, 20.02.2025, Россия |
109 |
| Жилой комплекс, состоящий из девяти секций от 12 до 28 этажей, строится на Рязанском проспекте недалеко от крупнейшего ТПУ Москвы «Нижегородская». Компания WildTeam выступила генеральным проектировщиком и разработала для заказчика компании «Аквилон» архитектурно-градостроительные решения. Архитекторы проекта — голландское бюро MLA+. Срок сдачи — 2027 год. |
|
|
|
|
|
|
|
Разделы //
Новости по странам //
Сегодня у нас публикуются //
|
|
