 |
Средневзвешенная цена в бизнес-классе вернулась к показателям 2013 года
Специалисты компании Est-a-Tet отметили, что размывание различий между комфорт- и бизнес-классом привело к сокращению среднего и минимального бюджета покупки в сегменте бизнес, а также возвращению его средневзвешенной цены к показателям 2013 года – порядка 235 тыс. руб./кв. м.
1. Остался при своем
Основная тенденция, под эгидой которой был прожит весь 2015 год и которая в 2016 году только усилится, – это небывалый рост доли доступного жилья и смещение предложения из бизнес- в комфорт-класс. Однако если смотреть на динамику в самом бизнес-классе, то объем его предложения за год вырос на 12,1% по суммарной площади. Количество экспонируемых на рынке лотов в бизнес-классе за год также увеличилось на 21,8% (с 11 тыс. квартир и апартаментов в I квартале 2015 года до 13,4 тыс. лотов в I квартале 2016 года). В I квартале 2015 года на рынке было представлено 84 проекта бизнес-класса, а в I квартале 2016 – 96, что 14,3% больше. Таким образом, доля бизнес-класса на рынке сокращается из-за прироста комфорта, хотя сам по себе сегмент растет.
2. А был ли бизнес?
Сейчас становится довольно сложно однозначно отнести тот или иной проект к бизнес- или комфорт-классу. Каждый второй новый объект можно назвать межклассовым – комфорт+ или бизнес-. Девелоперы, которые раньше строили «классический бизнес-класс» сейчас упрощают какие-то конструктивные или отделочные решения, оптимизируют площади квартир и снижают тем самым бюджет покупки до комфорт-класса. При этом престижность локации и прочие технические характеристики соответствуют бизнес-классу. Перетекание проектов бизнес-класса в межклассовый комфорт связано в основном с желанием девелоперов «захватить» аудиторию комфорт-класса в своем проекте и выдерживать конкуренцию с масштабными проектами массового сегмента, что достигается за счет более низких бюджетов покупки.
«В текущей ситуации бизнес-класс в классическом понимании в тех объемах, которые были до кризиса и которые позволяют застроить имеющиеся у застройщиков площадки, продаваться уже не сможет. Чтобы реализовать классический бизнес-класс нужно иметь уникальное местоположение – отсутствие промзон, однородная жилая застройка, благоприятное природное окружение. В остальных случаях – бизнес мимикрирует под “очень хороший комфорт”», – отмечает Владимир Богданюк, руководитель Аналитического и консалтингового центра Est-a-Tet.
3. «Скромный» бизнес-класс
Сближение бизнес-класса с комфортом хорошо прослеживается на примере динамики средних площадей реализованных квартир и апартаментов. Средняя площадь приобретенного лота в сегменте бизнес в I квартале 2016 года составила 81,6 кв. м, в аналогичный период 2015 года – 90,2 кв. м, в 2014 году – 102 кв. м. Для однокомнатных квартир этот показатель в 2016 году равнялся 42,7 кв. м, в 2015 – 64,4 кв. м, в 2014 – 60,4 кв. м. Для двухкомнатных средняя площадь приобретенного объекта в 2016 году была 70,4 кв. м, в 2015 – 81,3 кв. м, в 2014 – 87,9 кв. м.
За счет оптимизации площадей в бизнес-классе также произошла отрицательная коррекция средних бюджетов покупки: в I квартале 2016 года этот показатель составил 16,3 млн рублей, в 2015 – 18,9 млн рублей, в 2014 – 18,8 млн рублей.
Средняя цена предложения в бизнес-классе также планомерно снижается – в годовой динамике она сократилась на 7,1% (239,5 тыс. руб./кв. м) и почти приблизилась к показателям 2013 года. Это связано с тем, что, во-первых, меняется структура предложения – в 2016 году 30% предложения приходится на проекты на начальной стадии строительной готовности (в 2015 году – это 20%, в 2014 – 14%). Во-вторых, в сегменте выросла доля ранее упомянутых межклассовых проектов, у которых средняя цена предложения тяготеет к комфорт-классу и не превышает 170 тыс. руб./кв. м.
Контактное лицо: Пресс-служба (написать письмо автору)
Компания: Est-a-Tet (все новости этой организации)
Добавлен: 16:46, 12.04.2016
Количество просмотров: 550
Страна: Россия
| Клуб инвесторов Москвы предлагает облегчить условия выхода из проектов КРТ, Клуб инвесторов Москвы, 15:30, 28.10.2025, Россия |
65 |
| Необходимо проработать механизм комфортного для бизнеса и властей прекращения договора о реализации проекта комплексного развития территории по объективным причинам не позволяющим реализовать проект эффективно или в обозначенные сроки. Об этом заявил в рамках Строительного юридического форума исполнительный директор Клуба инвесторов Москвы Владислав Преображенский. |
|
| Перечень символов и подходов, позволяющих отражать архитектурный код России, Клуб инвесторов Москвы, 09:44, 14.10.2025, Россия |
98 |
| Необходимо создать реестр рекомендуемых символов в архитектуре и оформлении общественных пространств, отражающих исторические достижений и направления развития России и ее многоконфессионального народа. Об этом заявил исполнительный директор Клуба инвесторов Москвы Владислав Преображенский в рамках II Международного симпозиума «Создавая будущее» на площадке Национального центра «Россия». |
|
| Улучшение транспортной доступности Will Towers, Центр-Инвест, 22:12, 01.10.2025, Россия |
87 |
| В ЖК Will Towers открылась собственная транспортная развязка с комфортным съездом c улицы Мосфильмовская и выездом на нее из комплекса. Добраться до корпусов можно двумя способами: через проспект Генерала Дорохова и Мосфильмовскую улицу. Строительство улично-дорожной сети позволило улучшить транспортную ситуацию одного из самых востребованных районов Москвы - Раменки. |
|
|
|
