 |
Завершился Второй международный Российско-Германский Логистический Конгресс
На мероприятии присутствовало свыше 200 участников: представители Комитета Государственной Думы по транспорту, Германо-Российской внешнеторговой палаты, Торгово-промышленной палаты РФ, Ассоциации Европейского бизнеса в России (AEB), Международного союза автомобильного транспорта (IRU), а также крупных немецких транспортно-логистических компаний, таких как DeutscheBahnAG, Siemens, Schenker, Kuehne+ NagelGroup и др.
В первый день Конгресса пленарное заседание открыл Ульрих Бранденбург, Чрезвычайный и полномочный Посол Федеративной Республики Германия в России. Среди выступающих также были Михаэль Хармс, Председатель Правления Германо-Российской внешнеторговой палаты (ВТП), Др. Герд Ленга, Генеральный представитель в РФ / СНГ, ГК «Кнауф», Михаил Брячак, Первый заместитель Председателя Комитета Государственной Думы по транспорту, Др. Петер Ян, Директор Германо-Русского музея, Берлин-Карлхорст. Как отметил Михаил Брячак, «таможенное администрирование нуждается во внимании со стороны органов исполнительной и законодательной властей, а также правоохранительной системы; в настоящее время можно наблюдать некоторые нарушения, которые снижают эффективность рынка и исключают конкурентную основу, что во многом сдерживает автомобильные, железнодорожные и другие перевозки».
В ходе пленарного заседания второго дня Конгресса Управляющий директор Группы фирм «ЛУНО» и модератор Мирко Новак рассказал о том, что «наибольший интерес немецких участников Конгресса также вызвали проблемы, возникающие с таможенными органами при экспорте товаров в РФ». Кроме того, по мнению модератора, в России ощущается недостаток высококвалифицированных специалистов в сфере логистики и отсутствует принцип доверия в бизнесе.
Вице-президент ОАО «РЖД» Салман Бабаев в своем выступлении уделил особое внимание складской логистике, как одному из направлений, активно развиваемых компанией в настоящее время. Сейчас разработана программа строительства 11 «логистических деревень». «Это терминалы логистических центров, между которыми будет организовано движение поездов. Грузы будут доставляться в одну точку и далее распределяться автомобильным транспортом непосредственно до потребителей», - рассказал Салман Бабаев.
Экономические отношения между РФ и Германией активно развиваются: с момента проведения первого Конгресса, прошедшего шесть лет назад, товарооборот между странами вырос с 11 до 75 млрд евро. Поэтому Россия обладает огромным потенциалом в транспортно-логистической сфере. Одними из первых это заметили немецкие бизнесмены. В частности, член совета правления DB Mobility Logistics AG Карл Фридрих Рауш отметил: «Мы плодотворно сотрудничаем с «РЖД» и хотели бы усилить взаимодействие в области контейнерных перевозок из западной Европы в Россию и обратно».
Все участники мероприятия подчеркнули важность Второго международного Российско-Германского Логистического Конгресса: за два дня бизнесмены заключили ряд устных договоренностей о сотрудничестве, многим предпринимателям удалось наладить новые деловые контакты и подготовить почву для заключения будущих контрактов.
Контакты для СМИ:
Алина Колоскова
Телефон/факс: +7 (495) 609-67-66, +7 (915) 174-2674
E-mail: as@longmedia.ru
Контактное лицо: Алина Колоскова (написать письмо автору)
Компания: PIBD (все новости этой организации)
Добавлен: 13:44, 27.06.2012
Количество просмотров: 933
| Обратный отсчет: до старта ОТДЫХ Leisure 2026 остался месяц, Евроэкспо, 22:09, 11.08.2026, |
38 |
| До главного события осенне-зимнего делового сезона — 32-й Международной выставки-форума по туризму ОТДЫХ Leisure — остался один месяц. С 2 по 4 сентября московский Тимирязев Центр вновь станет точкой притяжения для тех, кто формирует облик российского туризма. |
 |
| Будущие инженеры создают новые решения для отечественной медтехники «Швабе», Холдинг «Швабе» Госкорпорация Ростех, 07:46, 29.06.2026, Россия |
147 |
| Холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех привлек молодых инженеров к модернизации серийной медицинской техники на форуме «Инженеры будущего-2026». Участники обучающего интенсива смогут попробовать себя в роли разработчиков электрокардиографа. Результаты будут учтены при модернизации серийно выпускаемого аппарата ингаляционной анестезии. |
|
|
|
