|
|
 |
|
|
 |
Представители компании «ЛокоТех» приняли участие в работе X Международной научно-технической конференции «Локомотивы. XXI век» в Санкт-Петербурге
Представители компании «ЛокоТех» приняли участие в работе X Международной научно-технической конференции «Локомотивы. XXI век» в Санкт-Петербурге
X Международная научно-техническая конференция, которая была посвящена развитию локомотивного комплекса России, прошла на базе Петербургского государственного университета путей сообщения императора Александра I. Симпозиум был приурочен к 150-летию со дня рождения профессора, российского инженера-железнодорожника и изобретателя Ю.В. Ломоносова.
В работе конференции приняли участие главный технолог компании «ЛокоТех» Андрей Близнецов и начальник управления технологического развития производства Павел Лазарчук.
В течение двух дней представители научной сферы и производственники знакомились с докладами, которые прозвучали от представителей научных сообществ и изготовителей оборудования по совершенствованию конструкций локомотивов и их технических характеристик, энергоэффективности тягового подвижного состава и улучшения работы их узлов, а также рассмотрели современные методы диагностики и контроля технического состояния, в том числе и с помощью нейросети. Помимо этого, участники конференции обсудили перспективы развития высокоскоростного подвижного состава и затронули проблемы дизелестроения, изучили новые подходы в ремонте и эксплуатации локомотивов.
«От представителей научных сообществ прозвучало немало перспективных идей. В своих выступлениях они озвучили математические расчеты, которые вызвали интерес и у научных сотрудников, и у нас, производственников. Часть этих проектов в ближайшее время будут внедряться на производстве на некоторых предприятиях, связанных со строительством и ремонтом тягового подвижного состава. Несколько докладов были посвящены локомотиву ЭС5К серии «Ермак», речь шла и про магистральные грузовые тепловозы 3ТЭ28 и 2ТЭ25КМ. Очень интересную тему озвучил представитель Иркутского государственного университета путей сообщения. Она касалась совершенствования конструкции гидравлических гасителей колебаний», - прокомментировал главный технолог компании «ЛокоТех» Андрей Близнецов.
Некоторые разработки можно применить и на предприятиях компании «ЛокоТех-Сервис». Научные проекты будут детально изучены для их внедрения в производство.
«Сейчас у нас совместно с «ТМХ Интеллектуальные Системы» ведется работа по оборудованию в Чите локомотивов серии ЭС5К приборами БКПД, а здесь как раз прозвучала тема представителя Красноярского института о том, чтобы проводить предиктивную диагностику и моделирование измерение коммутации тягового электродвигателя. Я думаю, что эта научная разработка могла бы стать для нас хорошим подспорьем в улучшении качества обслуживания и работы подвижного состава», - отметил Андрей Близнецов.
«Большой интерес вызвал проект по виртуальной сцепке, так как докладчик представил научные расчеты, которые могут заинтересовать наших коллег из ООО «АВП Технология», которое входит в группу компаний ТМХ. Вопрос по внедрению виртуальной сцепки для пропуска поездов у нас уже обсуждался на производственных площадках в депо Тында и Новый Ургал для локомотивов ТЭ28», - рассказал начальник управления технологического развития производства компании «ЛокоТех» Павел Лазарчук.
ГК «ЛокоТех» управляет активами, обеспечивающими обслуживание, ремонт и модернизацию тягового подвижного состава, производство узлов и деталей для его ремонта. Производственную базу ООО «ЛокоТех-Сервис» (входит в ГК «ЛокоТех») составляют 88 сервисных локомотивных депо, расположенных по всей территории России – от Владивостока до Калининграда. На предприятиях компании работают порядка 36 тысяч человек, их силами обслуживаются большая часть парка локомотивов ОАО «РЖД».
Контактное лицо: Недбайло Оксана Викторовна (написать письмо автору)
Компания: ООО ЛокоТех-Сервис (все новости этой организации)
Добавлен: 22:33, 19.05.2026
Количество просмотров: 81
| Разработка «Швабе» почти 60 лет обеспечивает пилотируемые миссии «Союз», Холдинг «Швабе» Госкорпорация Ростех, 00:43, 06.08.2026, Россия |
504 |
| Разработка холдинга «Швабе» Госкорпорации Ростех почти 60 лет обеспечивает визуальный контроль стыковки космических кораблей «Союз», включая экспедицию «Союз МС-29» к Международной космической станции. Прибор позволяет экипажу контролировать сближение и вручную управлять кораблем при необходимости. Такие устройства используются во всех отечественных пилотируемых миссиях, доставив на орбиту более 200 человек. |
|
| В холдинге «Швабе» определили лучших инноваторов, Холдинг «Швабе» Госкорпорация Ростех, 07:36, 05.08.2026, Россия |
38 |
| Холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех определил победителей и призеров пятого корпоративного конкурса «Инноватор года». Участниками были разработаны прикладные решения для повышения эффективности производства. Лучшими работами признали 18 проектов специалистов девяти предприятий. |
|
| Ростовский-на-Дону ЭРЗ первым в европейской части России освоил ремонт электровозов «Дончак», Ростовский-на-Дону электровозоремонтный завод - филиал АО «Желдорреммаш», 22:49, 17.07.2026, Россия |
474 |
| Ростовский-на-Дону ЭРЗ (РЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») освоил средний ремонт магистральных электровозов серии «Дончак». Предприятие стало первым в европейской части России, получившим право выполнять ремонт локомотивов этой серии. Межведомственная комиссия в составе представителей РЖД согласовала программу среднего ремонта в объеме 200 секций электровозов. |
|
|
|
|
|
|
|
Разделы //
Новости по странам //
Сегодня у нас публикуются //
|
|
