Готовность земляной насыпи на строительстве Южного обхода Рязани - 27%
«Трансстроймеханизация» (входит в Нацпроектстрой) продолжает устройство земляного полотна на основном этапе строительства Южного обхода Рязани. Готовность насыпи на двух этапах достигла 27% Сейчас на площадке задействовано 73 человека и 28 единиц техники.
Строители уже произвели выемку 344 тысяч кубометров растительного грунта на временных дорогах, развязках и по основному ходу, отсыпали 89 тысяч кубометров земляного полотна, устроили дорожную одежду на объездных путях. На двух съездах развязки уже уложен асфальт.
Работы выполняются параллельно на двух этапах. На одной из двух предусмотренных проектом площадок для отдыха строители устраивают дополнительный слой основания из песка и укладывают геотекстильный материал для повышения долговечности конструкции.
На обходе областного центра специалисты ТСМ построят крупные объекты дорожной инфраструктуры: транспортные развязки, мосты, оборудуют 2 сельхозпереезда. Работы ведутся по графику, окончание строительства запланировано на 2028 год.
В Хабаровском крае «Бамстроймеханизация» (входит в Нацпроектстрой) приступила к реконструкции 17-километрового участка автомобильной дороги Комсомольск-на-Амуре – Чегдомын.
Состоялась закладка символического «первого камня» в строительство Цеха №3 производственного комплекса «Альфа-Силтэк», входящего в Группу компаний «Силтэк», разработчика и производителя средств опечатывания и идентификации объектов.
Завершается изготовление «дымковских» каруселей, качелей и сказочных фигур для первой в России детской площадки в национальном стиле. Об этом рассказал исполнительный директор Клуба инвесторов Москвы Владислав Преображенский.
На втором этапе модернизации Восточного полигона «Бамстроймеханизация» (входит в Нацпроектстрой) отсыпала более 3,3 млн кубометров охлаждающей наброски для защиты вечной мерзлоты на участках БАМа.
На станции Перерва МЦД-2 специалисты ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой) смонтировали пролетное строение пешеходного моста-конкорса. Работы – часть масштабной реконструкции станции, которую выполняет Нацпроектстрой.
В научном исследовательском центре «ВНИКТИ» (Коломна) проходят испытания безбалластного пути, разработанного ГК Нацпроектстрой для сети отечественных ВСМ. Конструкция в точности соответствует той, что будет использована на первой высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург.