Нацпроектстрой увеличил в два раза количество техники для строительства ВСМ Москва-Санкт-Петербург
Нацпроектстрой в два раза увеличил число техники на строительстве первой высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт – Петербург. С декабря прошлого года число задействованных машин выросло с 5187 до 10143 единиц. Для поддержания эффективной и надежной работы спецтехники специалисты холдинга создают сеть ремонтных баз. На тестовом участке ВСМ, где будет проходить обкатка высокоскоростного поезда, расположены три таких предприятия: в Елино, Спас-Заулке и Твери.
На ремонтных базах выполняют техническое обслуживание, оперативно проводят мелкий и средний ремонт ходовой части, подвески, кузовов. Выездные операции на участках строительства проводят с использованием передвижных ремонтных мастерских.
Учет времени наработки каждой машины ведется в особых программах. Специалисты внимательно следят за состоянием техники и своевременно выполняют регламентное обслуживание и необходимый ремонт.
В Хабаровском крае «Бамстроймеханизация» (входит в Нацпроектстрой) приступила к реконструкции 17-километрового участка автомобильной дороги Комсомольск-на-Амуре – Чегдомын.
Состоялась закладка символического «первого камня» в строительство Цеха №3 производственного комплекса «Альфа-Силтэк», входящего в Группу компаний «Силтэк», разработчика и производителя средств опечатывания и идентификации объектов.
Завершается изготовление «дымковских» каруселей, качелей и сказочных фигур для первой в России детской площадки в национальном стиле. Об этом рассказал исполнительный директор Клуба инвесторов Москвы Владислав Преображенский.
На втором этапе модернизации Восточного полигона «Бамстроймеханизация» (входит в Нацпроектстрой) отсыпала более 3,3 млн кубометров охлаждающей наброски для защиты вечной мерзлоты на участках БАМа.
На станции Перерва МЦД-2 специалисты ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой) смонтировали пролетное строение пешеходного моста-конкорса. Работы – часть масштабной реконструкции станции, которую выполняет Нацпроектстрой.
В научном исследовательском центре «ВНИКТИ» (Коломна) проходят испытания безбалластного пути, разработанного ГК Нацпроектстрой для сети отечественных ВСМ. Конструкция в точности соответствует той, что будет использована на первой высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург.