|
|
 |
|
|
 |
НОВАЯ ШИПОВАННАЯ ШИНА IKON AUTOGRAPH ICE 10 СОВЕРШАЕТ ЭВОЛЮЦИЮ СЦЕПЛЕНИЯ НА ЛЬДУ
6 июня компания Ikon Tyres провела официальную презентацию новых флагманских зимних линеек, представив рынку шипованную шину Ikon Autograph Ice 10 и фрикционную шину Ikon Autograph Snow 5.
Благодаря новым подходам к резиносмешению, инновационным формам шипов, современным дизайн-решениям в рисунке протектора и другим реализованным прогрессивным идеям шина Ikon Autograph Ice 10 показывает максимальные сцепные свойства на льду и снегу, что доказано лабораторно-дорожными испытаниями.
Новая шина Ikon Autograph Ice 10 ошипована двумя видами шипов по технологии DoubleBite. Применение разных видов шипов для центральной и плечевых зон позволяют шине показывать высокое сцепление в продольном и поперечном направлениях на обледенелом и заснеженном покрытии. Современные дизайн-решения в рисунке протектора призваны обеспечить курсовую устойчивость в сочетании с надежным сцеплением даже в сложных погодных условиях. Шины Ikon Autograph Ice 10 представлены в 104 типоразмерах с посадочным диаметром от R16 до R22, подходят для легковых автомобилей – Ikon Autograph Ice 10, а также для внедорожников – Ikon Autograph Ice 10 SUV.
РИСУНОК ПРОТЕКТОРА. УВЕРЕННОСТЬ В КАЖДОМ МАНЕВРЕ
Протектор шипованной шины Ikon Autograph Ice 10 имеет направленный симметричный рисунок, который считается оптимальным для сложных климатических зимних условий. При разработке рисунка протектора отдел исследований (R&D) и разработок Ikon Tyres ориентировался на достижение улучшенного сцепления с обледенелой и заснеженной поверхностью и отличной курсовой устойчивостью на высоких скоростях.
В шине Ikon Autograph Ice 10 реализованы новые дизайн-решения центральной части протектора и плечевых зон. Например, увеличено количество сцепных кромок рисунка протектора для эффективного захвата снега, что обеспечивает лучшие тяговые характеристики при разгоне и торможении.
В плечевой зоне, как месте наибольшей нагрузки, расположены специальные полумосты. За счет полумостов значительно сокращена излишняя подвижность блоков протектора, что для шины означает лучшую общую стабильность при маневрировании, торможении и ускорении. Полумосты применены в шинах как для внедорожных автомобилей, так и легковых.
Рисунок протектора имеет углубленные канавки ступенчатой формы в комбинации с блоками. Такое конструктивное решение канавок позволяет эффективнее отводить воду, шугу и захватывать снег.
На протекторных блоках расположены ZiLock ламели трехмерной структуры, которая позволяет блокам выдерживать различные нагрузки и при этом сохранять адаптивную жесткость. 3D-ламели дополнительно увеличивают общее количество активных сцепных кромок, что критически важно при движении по обледенелым и заснеженным дорогам. Название ламелей ZiLock прямо отображает суть данной инновации: даже на крутом повороте автовладельцы получат высокий уровень сцепления.
Завершая разговор о рисунке протектора, стоит отметить, что в нем присутствуют две зоны сцепления: центральная и плечевая. Центральная часть протектора отвечает за курсовую устойчивость и эффективное торможение за счет жесткого центрального ребра.
Минимальная деформация центральной зоны способствует точному управлению и быстрому отклику на руль. Плечевые зоны шины разработаны для улучшенного сцепления в поворотах и перестроении. Глубокие канавки в плечевых зонах в комбинации с большим количеством 3D-ламелей позволяют шине более эффективно работать на глубоком снегу. Такая градация зон позволяет шине адаптироваться к разным дорожным условиям, сохраняя контроль над автомобилем. Совокупно все элементы рисунка протектора обеспечивают шине Ikon Autograph Ice 10 хорошее сцепление на глубоком снегу и помогают справиться с эффективным отводом снега и снежной каши из пятна контакта.
РЕЗИНОВАЯ СМЕСЬ GREEN CORE MIX: ЭКОЛОГИЧНЫЙ ПОДХОД К РЕЗИНОСМЕШЕНИЮ
При разработке новых шин компания Ikon Tyres поставила перед собой цель повысить уровень безопасности. При этом новые шины должны быть экологичными и с большим периодом эксплуатации. Резиновая смесь протектора – это основа шины. Используя передовую технологию смешивания и высококачественное сырье, возможно создавать шины, которые будут безопасными, комфортными и надежными в абсолютно любых зимних условиях. Материалы, которые используются в продукции Ikon, дают шине невероятную возможность адаптироваться к широкому диапазону температур без потери эластичности и сцепления.
Новая резиновая смесь протектора GC Mix максимально экологична. Компания Ikon Tyres с гордостью сообщает, что резиновая смесь шин Ikon Autograph Ice 10 инновационна и качественно отличается от других резиновых смесей на шинном рынке за счет использования абсолютно новых возобновляемых видов сырья, что отражено в ее названии GC Mix (Green Core Mix). В Ikon Autograph Ice 10 удалось на 5,5% увеличить объем возобновляемых видов сырья, в том числе масел, смол и натурального каучука, что снижает воздействие на окружающую среду.
При этом новые подходы к процессу резиносмешения позволили сделать новую резиновую смесь более однородной, что обеспечивает равномерное сцепление на всей площади пятна контакта.
Шина Ikon Autograph Ice 10 предназначена для эксплуатации в различных погодных условиях – от сурового минуса до небольшого плюса. Новая резиновая смесь отличается повышенной эластичностью и прочностью на разрыв и растяжение даже при очень низких температурах — это означает надежное сцепление на любых зимних дорогах, устойчивость к абразивному истиранию, проколам и разрывам. Сотрудники отдела R&D продумали такую комбинаторику ингредиентов резиновой смеси, которая позволила расширить диапазон рабочих температур, в пределах которых шина остается неизменно предсказуемой в поведении. По итогам внутренних исследований резиновая смесь продемонстрировала рост эксплуатационных характеристик на 52% при температуре -20°C. Такое решение особо важно в регионах, где зимой держатся экстремально низкие температуры.
Также на 20% увеличена динамическая жесткость резиновой смеси Ikon Autograph Ice 10. Это способствует лучшему удержанию шипов. Показатели долговечности, такие как стойкость к озоновому и атмосферному старению, повышены. Со временем ухудшение свойств резиновой смеси не наблюдается, что подтверждено лабораторными исследованиями Ikon Tyres.
ТЕХНОЛОГИЯ ДВОЙНОЙ ОШИПОВКИ DOUBLEBITE: НОВЫЙ УРОВЕНЬ СЦЕПЛЕНИЯ
Проектирование новых ультрасовременных форм шипов противоскольжения имеет высокий приоритет для компании Ikon Tyres. За два года компания представила рынку три поколения шипов: Ikon Nordman 7, Ikon Nordman 8 и Ikon Autograph Ice 9. В шинах Ikon Autograph Ice 10 использовано четвертое поколение шипов.
В новой шипованной шине используются два вида шипов: одни специально разработаны для центральной части протектора, а другие – для плечевых зон. Таким образом реализуется технология DoubleBite (ошиповка двумя видами шипов), которая обеспечивает высокое продольное сцепление при ускорении и торможении, а также
поперечное сцепление при прохождении поворотов и перестроении на обледенелом и заснеженном покрытии. Оптимизированное количество шипов призвано обеспечить стабильную управляемость автомобилем.
Центральный шип отвечает за продольное сцепление, поэтому для него сотрудники R&D спроектировали широкую и адаптированную нагрузкам форму фланца. Шип в плечевой зоне имеет более узкую форму фланца, к тому же основание развернуто под углом 90° по отношению к основанию центрального шипа.
Оба шипа имеют асимметричное широкое основание, которое помогает оптимально распределить нагрузку на шип и позволяет снизить вероятность проворота шипа. К тому же многогранная форма дает множество точек соприкосновения с резиновой смесью в разных плоскостях, поэтому шипы надежно зафиксированы в протекторе.
Для максимально высоких характеристик при старте эксплуатации оба шипа в шине Ikon Autograph Ice 10 имеют особую форму сердечника с вертикальной насечкой. При ошиповке ориентация насечки на сердечнике у обоих шипов перпендикулярна направлению движения для лучшего сцепления шины с дорогой. Насечка обеспечивает рост контактного давления между сердечником и дорожным покрытием, тем самым позволяя шипу более глубоко и активно проникать в лед. С этими шинами поведение автомобиля становится более предсказуемым, водители смогут уверенно пройти период обкатки и привыкнуть к зимнему стилю вождения.
Дополнительной инновацией в форме сердечника выступает его волнообразная сторона, которая увеличивает полезную кромку шипа. Шип начинает более активно работать и обеспечивать высокое сцепление как при разгоне, так и при торможении благодаря улучшенной проникающей способности шипа на обледенелой дороге. Сердечник отличается прочностью и выносливостью к нагрузкам, при этом плавные линии изгибов предотвращают его разрушение или скалывание.
Шипы имеют скошенную кромку корпуса в ключевых боковых точках, в которых шина входит и выходит из пятна контакта, таким образом сердечник дает плотное и активное сцепление с первой поездки. Торможение происходит за счет работы сердечника, который вгрызается в ледяную поверхность и позволяет автомобилю быстро и эффективно реагировать на действия водителя.
ДВОЙНОЙ ТЕКСТИЛЬНЫЙ КАРКАС ДЛЯ ЛУЧШЕЙ КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ
Конструкция шины Ikon Autograph Ice 10 состоит из 7 элементов: протектор, боковины, текстильный корд, стальной брекер, протектор, лента JLB и гермослой. При этом в конструкции реализованы два новых решения. Во-первых, для всех типоразмеров для внедорожников и в большинстве размеров для легковых автомобилей в шине Ikon Autograph Ice 10 использован двойной текстильный каркас для особой прочности и повышенной курсовой устойчивости шины для автомобилей с высоким центром тяжести. Во-вторых, изменено распределение материалов в боковине шины, что позволило увеличить надежность и улучшить потребительские характеристики в управляемости.
Шина Ikon Autograph Ice 10 представлена в 104 типоразмерах с посадочным диаметром от R16 до R22.
«В 2025 году Ikon Tyres впервые стал выпускать шины в 22 диаметре. Это большое достижение для нашего завода. При запуске новых моделей мы сразу включили большие типоразмеры, что также подчеркивает премиальность наших разработок», – подчеркивает Андрей Пантюхов, генеральный директор Ikon Tyres, руководитель бизнес-направления «Шинный бизнес» ПАО Татнефть.
ШИНА СТАВИТ НОВЫЕ РЕКОРДЫ НА ВНУТРЕННИХ СРАВНИТЕЛЬНЫХ ИСПЫТАНИЯХ
Компания Ikon Tyres проводила собственные сравнительные испытания шин Ikon Autograph Ice 10 на базе автодрома «Игора Драйв» в Ленинградской области. На автомобилях выполнялись упражнения: разгон и торможение на льду, круг и слалом. По результатам этих упражнений видно, что шина Ikon Autograph Ice 10 показала наилучшие результаты в сравнении с шиной одного из ведущих мировых производителей: на льду у
шины Ikon Autograph Ice 10 на 15% быстрее разгон, тормозной путь с ABS короче на 11,1%, управляемость в повороте улучшилась на 6,6%, показатель управляемости на льду у обеих шин был сопоставим.
По результатам собственных испытаний шина Ikon Autograph Ice 10 на снегу продемонстрировала на 2,3% лучше торможение с ABS, показатели разгона, курсовой устойчивости и управляемости были одинаковыми. Показатель проходимости на глубоком снегу у обеих шин сопоставим.
Шина Ikon Autograph Ice 10 также показала себя лучше в сравнении с шиной другого производителя: на льду у шины Ikon Autograph Ice 10 на 21,8% быстрее разгон и короче тормозной путь, управляемость в повороте выше на 6%, показатель управляемости на льду у двух моделей сопоставим.
Контактное лицо: Пресс-служба Ikon Tyres в России, Беларуси и Казахстане (написать письмо автору)
Компания: Ikon Tyres (все новости этой организации)
Добавлен: 13:23, 10.06.2025
Количество просмотров: 211
Страна: Россия
| Сотрудники СЛД «Сольвычегодск» приняли участие в волонтерской акции «Погост – наша память», ЛокоТех, 22:52, 27.05.2025, Россия |
48 |
| Вместе с волонтерами Сольвычегодского региона Северной железной дороги работники сервисного локомотивного депо «Сольвычегодск» филиала «Северный» компании «ЛокоТех-Сервис» - техник Алина Леготина и слесарь по ремонту подвижного состава Даниил Карпов - привели в порядок могилы на городском кладбище «Пырский», где захоронены железнодорожники-участники Великой Отечественной войны. |
|
|
|
|
|
|
|
Разделы //
Новости по странам //
Сегодня у нас публикуются //
|
|
