|
|
 |
|
|
 |
Новое сервисное локомотивное депо появилось в компании «ЛокоТех-Сервис» на БАМе
Компания «ЛокоТех-Сервис» открыла новое сервисное локомотивное депо (СЛД) на Байкало-Амурской магистрали: сервисное отделение «Новый Ургал» укрупнилось и получило статус депо. Изменения связаны с развитием Восточного полигона железных дорог и строительством второй ветви БАМа. Новое СЛД входит в состав филиала «Дальневосточный» ООО «ЛокоТех-Сервис». Таким образом, в настоящее время в компании «ЛокоТех-Сервис» 87 СЛД.
Ранее сервисное отделение «Новый Ургал» был частью СЛД «Амурское», которое имеет богатую историю. Амурское депо – это бывшее паровозное депо станции Комсомольск. Оно было основано ещё в довоенные годы – в августе 1940-ого. Депо стремительно развивалось и уже к концу 60-ых стало локомотивным: 16 января 1967 года на профилактической осмотр в паровозное депо станции Комсомольск встал первый тепловоз ТЭ3-4591, таким образом депо перешло на тепловозную тягу.
Со временем в эксплуатацию вводились новые цеха. Так, в 1969 году на предприятии начал функционировать цех по ремонту контрольно-измерительных приборов и электроаппаратный цех, тепловозный парк оснащался новым оборудованием. В 1977 году в депо освоили новый цикл обслуживания – ТР-2 – для тепловозов ТЭ3 и магистральных локомотивов 2ТЭ10В. В процессе реорганизации в 2014 году сервисное локомотивное депо (СЛД) получило название «Амурское».
Образование отдельного депо «Новый Ургал» происходило пропорционально возрастанию объёма грузоперевозок по Байкало-Амурской магистрали. С 2000-ых годов количество обслуживаемых сервисным отделением локомотивов возросло почти в 2 раза.
«Уровень выполнения задач и программы ремонта в Новом Ургале соответствует полноценному сервисному локомотивному депо. Мы учитываем развитие Байкало-Амурской магистрали и возрастающий поток грузов, идём по пути технического перевооружения», - отметил первый заместитель директора филиала «Дальневосточный» ООО «ЛокоТех-Сервис» Артём Богачёв.
Сегодня здесь, как и ранее, специализируются на обслуживании тепловозов. Проводят циклы технического обслуживания ТО-2, ТО-3, ремонты ТР-1 и ТР-2. Парк СЛД насчитывает более 130 (287 секций) локомотивов 3ТЭ10, 2ТЭ10, ТЭМ2, ТЭМ18. Освоили ремонт ТО-2 грузовых локомотивов 3ТЭ25К2М и смену дизель-генераторной установки.
Начальником депо назначен опытный железнодорожник – Евгений Голеня. Евгений Степанович – ургалец: свой трудовой путь он начал и продолжает в этом рабочем посёлке. Опыт в отрасли – более 20 лет. Начинал слесарем по ремонту подвижного состава, с 2022 года был заместителем начальника СЛД «Амурское» по производству.
На БАМе расположены три сервисных локомотивных депо Дальневосточного филиала ООО «ЛокоТех-Сервис»: «Новый Ургал» (рабочий посёлок Новый Ургал), «Амурское» (Комсомольск-на-Амуре) и «Тында-Северная» (Тында). Помимо этого, в филиал входят СЛД «Приморское», «Сибирцево» и «Дальневосточное».
Контактное лицо: Наталия Вяземская (написать письмо автору)
Компания: ЛокоТех (все новости этой организации)
Добавлен: 03:48, 12.06.2024
Количество просмотров: 152
Страна: Россия
| Федеральная сеть «Ё-такси» открыла первый таксопарк в Москве, Таксопарк «Ё-такси», 21:17, 13.10.2026, |
52 |
| 6 октября федеральная сеть «Ё-такси» открыла первый таксопарк в Москве. Водителям доступны новые автомобили Tenet T7 для работы в тарифе «Комфорт+», включенные в реестр «такси» (разрешено движение по «выделенке»), а первый день аренды предоставляется бесплатно. |
 |
| Когда количество помогает качеству, филиал "Северный" ООО "ЛокоТех-Сервис", 22:05, 28.09.2026, Россия |
259 |
| В сервисном локомотивном депо Вологда компании «ЛокоТех-Сервис» спроектировали и изготовили штамп для производства паронитовых прокладок на клапанные крышки компрессора КТ-6 электровоза ВЛ80. |
|
| Игла и локомотив: как швея обеспечивает порядок в депо Батайск, Филиал "Северо-Кавказский" ООО "ЛокоТех-Сервис", 23:08, 18.09.2026, Россия |
89 |
| Когда говорят о работе локомотивного депо, обычно представляют машинистов, слесарей и тяжёлую технику. Но есть здесь профессия, о которой редко вспоминают, но без которой стабильная работа депо невозможна. Это швея. Мы встретились с Лилией Болдеревой, которая уже много лет шьёт для локомотивов чехлы, обшивает маты и чинит спецодежду. |
 |
|
|
|
|
|
|
Разделы //
Новости по странам //
Сегодня у нас публикуются //
|
|
