|
|
 |
|
|
 |
Из «комфорта» в «бизнес»: покупатели выбирают жилье классом выше
Почти четверть покупателей новостроек бизнес-класса изначально рассматривали проекты массового сегмента. Доступная ипотека позволила стать владельцем жилья классом выше. К такому выводу пришел девелопер «СМУ-6 Инвестиции», проанализировавший портрет покупателя в ЖК бизнес-класса «Любовь и Голуби».
Жилой комплекс «Любовь и Голуби» – это проект бизнес-класса, строящийся в районе Западное Дегунино на Севере Москвы. По подсчетам девелопера «СМУ-6 Инвестиции», 23% всех клиентов, купивших в новостройке квартиру или апартамент в 2019 году, изначально рассматривали для себя объекты комфорт-класса. Однако в итоге было принято решение привлечь ипотеку, выбрав жилье в проекте классом выше. В январе-июле 2019 года 60% всех сделок ЖК «Любовь и Голуби» были совершены в кредит.
Любопытно, что наибольшее число покупателей отметили для себя в качестве преимущества проектов бизнес-класса большую камерность. В отличие от массового сегмента, где проектируют преимущественно проекты комплексного освоения территории на десятки домов, новостройки бизнес-класса, как правило, имеют меньшие объемы строительства, а вместе с тем – этажность и количество соседей. Поэтому жители мегаполисов часто предпочитают более камерные проекты на меньшее количество жителей. Например, в «Любовь и Голуби» запроектировано всего 198 квартир и апартаментов.
В качестве причины выбора проекта бизнес-класса покупатели также называли высокий уровень безопасности. Например, в «Любовь и Голуби» придомовая территория, закрытая от машин, будет иметь специальную пропускную систему, а также видеонаблюдение.
Чуть более половины всех покупателей – 53% – это люди в возрасте от 26 до 35 лет. Вторая по численности возрастная категория клиентов бизнес-класса – 36-45 лет (27%). Еще 15% – покупатели от 46 лет и старше. Наконец, самая малочисленная группа (5%) – это молодые люди до 25 лет. Причем в половине случаев приобретение недвижимости таким клиентам оплачивали родители.
Наибольшим спросом – 47% сделок – в проекте бизнес-класса «Любовь и Голуби» пользуются квартиры с одной спальней и просторной кухней-гостиной. Причем такие варианты выбирают в том числе семейные пары, которые в перспективе планируют рождение детей. Единственная спальня в таком случае переоборудуется под детскую комнату. Родители же проводят время в кухне-гостиной, благо площади позволяют – в проекте представлены помещения площадью 22-30 кв. м, что сопоставимо с размером студии в массовом сегменте. Спрос на двух- и трехкомнатные квартиры распределяется в пользу первых: 38% и 15% соответственно. 6 из 10 покупателей ЖК «Любовь и Голуби» выбрали жилье с готовой отделкой. Причем из трех стилей на выбор: минимализм, прованс и неоклассика наибольшим спросом пользовался последний.
В проекте представлены квартиры и апартаменты. Оба формата пользуются одинаковым спросом, однако портрет клиента все же различается. Если квартиры, как правило, выбирают в качестве своего первого собственного жилья, то апартаменты приобретают как дополнительную недвижимость для детей родителями или же наоборот, взрослыми детьми для пожилых родственников. Несколько клиентов купили апартаменты, оставив свою старую квартиру под сдачу в аренду.
«Для девелопера проектирование одновременно квартир и апартаментов – это диверсификация предложения ради большего охвата спроса, – говорит Алексей Перлин, генеральный директор девелоперской компании «СМУ-6 Инвестиции». – Для покупателей же выбор апартаментов – это возможность сэкономить несколько миллионов рублей или же стать собственником недвижимости в проекте классом выше. Стоимость квартиры комфорт-класса в среднем оказывается сопоставимой с ценой апартамента сегмента бизнес. К тому же, перераспределению спроса в пользу новостроек бизнес-класса способствует доступная ипотека – от 5% годовых».
Бюджет покупки однокомнатных квартир без отделки в ЖК «Любовь и Голуби» стартует с 7,5 млн рублей за 39,3 кв. м, двухкомнатных – с 11,25 млн за 62,7 кв. м, трехкомнатных – с 10,9 млн рублей за 71 кв. м, четырехкомнатных – с 12,9 млн за 76,4 кв. м. Цены на однокомнатные квартиры с отделкой начинаются от 8 млн рублей за 39,5 кв. м, трехкомнатные – от 11,9 млн рублей за 68 кв. м и четырехкомнатные – от 14,9 млн рублей за 81,8 кв. м.
На нижних этажах единственного корпуса проекта располагаются апартаменты с отделкой white box. Стоимость студий и однокомнатных лотов площадью 37,2 - 38,6 кв. м начинается всего от 5,5 млн рублей, двухкомнатных – от 8 млн рублей за 57,6 кв. м, трехкомнатных – от 9,29 млн рублей за 67,3 кв. м.
Контактное лицо: Елена Кудымова (написать письмо автору)
Компания: Метриум (все новости этой организации)
Добавлен: 03:19, 27.08.2019
Количество просмотров: 351
Страна: Россия
| Клуб инвесторов Москвы предлагает облегчить условия выхода из проектов КРТ, Клуб инвесторов Москвы, 15:30, 28.10.2025, Россия |
62 |
| Необходимо проработать механизм комфортного для бизнеса и властей прекращения договора о реализации проекта комплексного развития территории по объективным причинам не позволяющим реализовать проект эффективно или в обозначенные сроки. Об этом заявил в рамках Строительного юридического форума исполнительный директор Клуба инвесторов Москвы Владислав Преображенский. |
|
| Перечень символов и подходов, позволяющих отражать архитектурный код России, Клуб инвесторов Москвы, 09:44, 14.10.2025, Россия |
97 |
| Необходимо создать реестр рекомендуемых символов в архитектуре и оформлении общественных пространств, отражающих исторические достижений и направления развития России и ее многоконфессионального народа. Об этом заявил исполнительный директор Клуба инвесторов Москвы Владислав Преображенский в рамках II Международного симпозиума «Создавая будущее» на площадке Национального центра «Россия». |
|
| Улучшение транспортной доступности Will Towers, Центр-Инвест, 22:12, 01.10.2025, Россия |
81 |
| В ЖК Will Towers открылась собственная транспортная развязка с комфортным съездом c улицы Мосфильмовская и выездом на нее из комплекса. Добраться до корпусов можно двумя способами: через проспект Генерала Дорохова и Мосфильмовскую улицу. Строительство улично-дорожной сети позволило улучшить транспортную ситуацию одного из самых востребованных районов Москвы - Раменки. |
|
|
|
|
|
|
|
Разделы //
Новости по странам //
Сегодня у нас публикуются //
|
|
