ATREX.RU
Пресс релизы коммерческих компаний и общественных организаций

» Архив пресс-релизов

» Авторам от редакции

» Добавить пресс-релиз

IT технологии «

Антивирусы «

Промышленность и производство «

Банки «

Культура, искусство «

Образование, учеба «

Природа, окружающая среда «

Наука «

Медицина «

Фармацевтика «

Спорт «

Реклама, PR «

Договора, соглашения «

Логистика, транспорт «

Благотворительность «

Скидки «

Прочие события «

Другие статьи «

Комментарии специалистов «

Недвижимость «

Аналитика «

Самое-самое //

Пресс-релизы //

» Добавить пресс-релиз

«ХиммашСтрой» начал 50-ый объект на 300 километров свай

Компания «ХиммашСтрой» в октябре 2015 года начала реализовывать свой 50-ый проект. Им стало участие в строительстве новой железной дороги в порт Приморск из Выборга.
В октябре 2015 года компания «ХиммашСтрой» приступила к выполнению своего юбилейного 50-го объекта. Работы по погружению свай методом статического вдавливания ведутся под Выборгом. Здесь реализовывается проект по строительству новой ветки железной дороги в порт Приморск для увеличения грузопотока . На этом объекте компания «ХиммашСтрой»преодолела рубеж в 300 тыс. погонныхметровпогруженных свай по заказам Северо-Западного и Центрального регионов.

«Этот проект важен для нас потому, что в очередной раз нам приходится доказывать, что в короткие сроки и с высоким качеством производства работ наша организация выполнит любое задание заказчика. Для этого на объекте одновременно задействованы четыре сваевдавливающие установки нашей компании. Юбилейный заказ, как и всепредыдущие, будет выполнен качественно и профессионально», — такой комментарий дал генеральный директор компания «ХиммашСтрой» Ященко Михаил Николаевич.

Справка:
Погружение свай для АО «РЖДстрой» выполняется статическим способом. Такой метод позволяет работать даже на небольших строительных площадках, в стесненных условиях, но особенно он эффективен в окружении или непосредственной близости к существующих зданиям, сооружениям и коммуникациям. Сотрудники компании «ХиммашСтрой» выполняют все задачи на современном оборудовании из КНР. Благодаря богатому опыту работ в этой сфере, им удается вдавливать сваю, размером 12-14 метров, в среднем, за 12-15 минут. Такой метод был разработан еще в СССР, изредка применялся в 70-ые-80-е годы. Вдавливание свай статистическим способом получило распространение сравнительно недавно, после того как в Юго-Восточной Азии технология была усовершенствована. На территории России именно компания «ХиммашСтрой» максимально активно и успешно использует этот метод.

Контакты:
ООО «ХиммашСтрой»
195176 г. Санкт-Петербург, Пискаревский пр., 25, офисы 1303-1, 1304, бизнес-центр «Пискаревский»
Тел.: +7 (812) 402 40 53
сайт: himmashstroi.ru
info@himmashstroi.ru

Контактное лицо: Константин Манжос (написать письмо автору)
Компания: ООО "Химмашстрой" (все новости этой организации)
Добавлен: 12:09, 22.12.2015
Количество просмотров: 730
Страна: Россия

Москва представит опыт устойчивого городского развития на Всемирном форуме городов ООН-Хабитат, ПРЕСС-ЦЕНТР АНО «МЦМС», 22:40, 19.05.2026, Россия	22
Департамент внешнеэкономических и международных связей города Москвы (ДВМС) примет участие в Тринадцатой сессии Всемирного форума городов, который пройдет в Баку с 17 по 22 мая 2026 года

«Трансстроймеханизация» приступила к устройству цементобетонного основания на перроне в аэропорту Магнитогорска, ООО «Трансстроймеханизация», 22:07, 19.05.2026, Россия	42
Специалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали устройство цементобетонного основания на местах стоянки 9 и 10 для воздушных судов.

В аэропорту Краснодара залиты первые кубометры высокопрочного бетона, ООО «Трансстроймеханизация», 22:07, 19.05.2026, Россия	44
Команда «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) приступила к ключевому этапу реконструкции международного аэропорта Пашковский в Краснодаре.

Первый отряд строителей «ТСМ» уже на Чуйском тракте, ООО «Трансстроймеханизация», 22:06, 19.05.2026, Россия	40
Cпециалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали подготовку территории строительства на первом и четвёртом этапах реконструкции федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Республике Алтай.

Сотрудник «ТСМ» преодолел 5 км на Московском полумарафоне, ООО «Трансстроймеханизация», 22:05, 19.05.2026, Россия	43
Сотрудники «Трансстроймеханизации» Нацпроектстроя знают, что в здоровом теле — здоровый дух, в свободное от работы время они выходят на спортивные старты.

«Трансстроймеханизация» начала финальный этап модернизации аэропорта Элисты, ООО «Трансстроймеханизация», 22:05, 19.05.2026, Россия	36
Специалисты «Трансстроймеханизации» Нацпроектстроя начали финальный этап модернизации взлетно-посадочной полосы аэропорта столицы Калмыкии.

«ТСМ» приступила к устройству щебёночного основания в аэропорту Магнитогорска, ООО «Трансстроймеханизация», 22:05, 19.05.2026, Россия	37
«Трансстроймеханизация» (входит в Нацпроектстрой) продолжает реализацию контракта на завершение реконструкции воздушной гавани в Магнитогорске.

«Трансстроймеханизация» подключила к электросетям базу в Новгородской области, ООО «Трансстроймеханизация», 22:05, 19.05.2026, Россия	48
Специалисты службы главного энергетика «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) подключили к электросетям базу на 2 этапе строительства ВСМ в Новгородской области.

Основа для масштабных проектов. Quick-Step представил новинки напольных покрытий на выставке «Мосбилд-2026», ООО "Юнилин", 22:01, 28.04.2026,

768

Бренд Quick-Step, один из ведущих производителей напольных покрытий в России, принял участие в 31-й международной выставке «Мосбилд», проходившей в Москве с 31 марта по 3 апреля 2026 года. Эксперты называют это событие крупнейшим строительно-интерьерным форумом не только в России и СНГ, но и в Восточной Европе.

ГОРОДСКАЯ СРЕДА Диалог: от идеи и концепции к технологии благоустройства, АНО «НАРТ», 21:26, 28.04.2026, Россия

19 мая стартует первое мероприятие цикла по формату «ТЕХДЕНЬ НАРТ» в партнерстве с Издательским домом «Гений места». Ключевая задача цикла - превратить разговоры красивых концепциях в рабочие механизмы благоустройства, учитывающие реальные бюджеты, нормативные ограничения и эксплуатационные риски. формате открытого экспертного и оескомпромиссного диалога заказчиками и компаниями будут обсуждаться применимость решении, между их стоимость, возможность нормативной интеграции и масштабирования.