|
|
 |
|
|
 |
Транспортно-Пересадочные узлы.Развитие в России
Развитие российских городов-мегаполисов достигло уровня, когда сложившаяся транспортная система не справляется с возросшей нагрузкой. Ситуация, близкая к критической, наблюдается практически на всех видах общественного и личного транспорта. В качестве одной из эффективных мер, направленных на решение проблемы, рассматривается строительство специализированных транспортно-пересадочных узлов, предназначенных для регулирования пассажиропотока и оптимального распределения пассажиров между различными видами транспорта.
Транспортно-пересадочный узел (ТПУ) – это объект, расположенный на пересечении основных транспортных маршрутов. Внутренняя структура ТПУ разрабатывается с учетом наиболее быстрого и удобного перемещения пассажиров с одного вида транспорта на другой.
С определенной натяжкой примером ТПУ можно считать московские железнодорожные вокзалы. Они связаны со станциями метро и, как правило, рядом с ними находятся остановки общественного наземного транспорта. Вместе с тем, существующая конфигурация имеет ряд существенных недостатков. Во-первых, выходы на посадку не находятся «под одной крышей», маршруты передвижения пассажиров не оптимизированы для пересадки и отсутствует паркинг для личных автомобилей. В большей степени эти ТПУ рассчитаны именно на интересы железной дороги.
Новые проекты ТПУ предусматривают значительно большее удобство для пассажиров. Расстояние между выходами на посадку различных видов транспорта минимизировано, а сами остановки предполагается завести под одну крышу. Также предусматривается строительство перехватывающих парковок, призванных снизить нагрузку на столичные магистрали. Примеры ТПУ нового поколения – это масштабные комплексы на станциях метро Выхино и Планерная.
Кузнецов Тимофей Игоревич, руководитель инфраструктурной Управляющей Компании «Группа 100» подтверждает: «Новые подходы к проектированию пересадочных узлов позволят в разы сократить время на переход между различными видами транспорта и сделать передвижение на общественном транспорте более комфортным и удобным для пассажиров…»
Планы московского правительства по строительству ТПУ и начавшееся строительство подтверждают заинтересованность властей в кардинальном решении транспортной проблемы, а это само по себе внушает определенный оптимизм.
Контактное лицо: Максименко Павел Владимирович (написать письмо автору)
Компания: Группа 100 (все новости этой организации)
Добавлен: 12:31, 16.04.2015
Количество просмотров: 1464
| Закончен монтаж подъёмников TP-270H в воронежском бизнес-центре, ООО "ПАРКИНГИ МЕГАПОЛИСА", 23:42, 21.10.2026, Россия |
182 |
| «Паркинги Мегаполиса» завершили монтаж двухуровневых парковочных подъёмников ТР-270Н в подземном паркинге нового бизнес-центра класса «А» в Воронеже. Оборудование было изготовлено китайской компанией SolidParking. Его монтаж и пусконаладка были выполнены точно в согласованный срок и без замечаний по качеству. |
|
| ГК «А101»: доходность машино-мест достигает 19% годовых, А101, 21:59, 23.09.2026, Россия |
409 |
| По данным аналитиков ГК «А101», инвестиции в машино-места обеспечивают доходность на уровне 19% годовых при сроке окупаемости около 5 лет, а средняя стоимость паркингов в жилых комплексах за прошлый год увеличилась в среднем на 36%. |
|
| Группа компаний «Нацпроектстрой» тиражирует практику КЭДО, Directum, 12:50, 27.08.2026, |
89 |
| Ведущий российский строительный холдинг активно внедряет кадровый электронный документооборот на базе экосистемы Directum HR Pro в дочерних компаниях. Проект дал измеримые результаты: время на основные HR-процессы сократилось в среднем на 70-80%, затраты на бумагу снизились на 35%. |
 |
|
|
|
|
|
|
Разделы //
Новости по странам //
Сегодня у нас публикуются //
|
|
