|
|
 |
|
|
 |
Полимерная мембрана LOGICROOF T-SL на защите гидроизоляции фундамента Третьяковской галереи
В настоящее время в Москве идет реализация масштабного проекта по строительству нового корпуса Третьяковской галереи, который должен завершить формирование музейного квартала. Проект нового корпуса был создан еще в середине прошлого десятилетия ГУП «Моспроект-4». Однако строительство по разным причинам откладывалось, и только в 2013 году возобновилось.
На сегодняшний день на объекте уже проведен комплекс работ по археологическим изысканиям, укреплению фундаментов зданий, которые попадают в зону влияния строительства, выносу инженерных сетей за пределы пятна застройки. Построена ограждающая конструкция котлована - «стена в грунте». В 2013 - 2015 годах планируется завершить корректировку проектной документации и строительство «нулевого» цикла в полном объеме. Учитывая уникальность и сложность объекта, завершение строительства музейного комплекса предусматривается в 2018 году.
Строительство ведется под наблюдением Сергея Кузнецова – главного архитектора Москвы. Проект нового корпуса Третьяковской галереи был одобрен президентом России Владимиром Путиным.
К разработке концепции проекта были привлечены лучшие российские проектные бюро. Напомним, 3 июля 2013 года на закрытом заседании Архитектурного совета Москвы подведены итоги закрытого конкурса на разработку концепции архитектурно-художественного образа фасадов нового здания музейного комплекса Государственной Третьяковской галереи. Победителем признана архитектурная мастерская SPEECH. Авторы проекта: С. Чобан, И. Членов; ведущий архитектор М. Дигилева; визуализаторы Н. Злобина, А. Захаров.
Новый корпус должен завершить формирование музейного квартала. Согласно утвержденному проекту, в новом корпусе расположатся конференц-зал, пресс-центр и кафе для посетителей с обзорным видом на Кремль. Кроме того, для того, чтобы разместить помещения по реставрации экспонатов и архив, будет сооружен подземный этаж площадью 12 000м2.
Ни у кого не вызывает сомнений тот факт, что устройству подземных помещений в художественном музее необходимо уделять особое внимание еще на этапе строительства. Поэтому к выбору системы гидроизоляции и надежного поставщика строительных материалов подошли ответственно. В качестве претендентов были рассмотрены ключевые поставщики полимерной изоляции, но предпочтение отдали российской корпорации «ТехноНИКОЛЬ» с полимерной мембраной LOGICROOF T-SL.
Полимерные мембраны LOGICROOF T-SL успешно использовались при строительстве таких объектов, как тоннельные комплексы 6, 7, 8 РЖД в Сочи, автомобильный тоннель в Казани, тоннель на автодороге М-27 Адлер-Веселое, тоннель Амирхана-Чистопольская в казани, при устройствах подземного паркинга в жилых комплексах таких как «Мос-Анжелес», «Волжская Life», «Виноградный» в Москве, «Изумрудная долина» в Н. Новгороде, а также при гидроизоляции фундамента в торговых центрах: ТЦ Мозайка, ТРЦ Бутово Молл, ТЦ Аутлет и многие другие. Теперь в этот список войдет и новый корпус Третьяковки.
LOGICROOF T-SL – двухслойная гидроизоляционная полимерная мембрана на основе высококачественного ПВХ. К основным достоинствам полимерной мембраны LOGICROOF T-SL можно отнести легкость, эластичность, прочность и устойчивость к механическим воздействиям. LOGICROOF T-SL позволяет вести монтаж по неровным и влажным бетонным поверхностям, а также имеет сигнальный слой для обнаружения повреждений. Материал легок в хранении, транспортировке и монтаже, отвечает всем современным требованиям по гидроизоляции подземных помещений. А главное – он практически вечен, как и хранящиеся в залах музея вечные ценности искусства и живописи.
Контактное лицо: Дунаева Елена, менеджер по связям с общественностью (написать письмо автору)
Компания: ТехноНИКОЛЬ (все новости этой организации)
Добавлен: 00:03, 12.02.2014
Количество просмотров: 1038
Страна: Россия
| Первый отряд строителей «ТСМ» уже на Чуйском тракте, ООО «Трансстроймеханизация», 22:06, 19.05.2026, Россия |
58 |
| Cпециалисты «Трансстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) начали подготовку территории строительства на первом и четвёртом этапах реконструкции федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» в Республике Алтай. |
 |
|
|
|
|
|
|
Разделы //
Новости по странам //
Сегодня у нас публикуются //
|
|
