 |
Главный футуролог Cisco Дэйв Эванс: через 5-10 лет появятся летающие автомобили
По мере того, как Всеобъемлющий Интернет соединяет все больше людей, процессов, данных и объектов материального мира, наше внимание все сильнее привлекают новые возможности, открывающиеся перед человечеством.
Достаточно вспомнить, какой была жизнь 50 лет назад, чтобы понять, как далеко вперед мы ушли. В 1963 году впервые появились телефоны с кнопками для набора номера, а население нашей планеты составляло 3,2 млрд человек, то есть вдвое меньше, чем сегодня. Следующие 50 лет привнесут в нашу жизнь не менее радикальные изменения, и вполне возможно, что они окажутся еще более радикальными, чем за прошедшее полстолетия.
Недавно сетевой инженер из Сиэтла задал мне вопрос: "Когда появятся летающие автомобили? И появятся ли вообще?"
Я и сам часто задаю себе этот вопрос. По-моему, летающие автомобили появятся в ближайшие 5-10 лет. Во всяком случае, развитие робототехники, беспилотных летательных аппаратов и гироскопов сделает летающий автомобиль реальностью раньше, чем многие думают. В июньском номере журнала Business Insider опубликована информация о том, что проводимые компанией Terrafugia испытания летающего автомобиля вошли в финальную стадию.
Эта компания испытывает предназначенный для массового производства четырехместный гибридный бензиново-электрический летающий автомобиль с вертикальными взлетом и посадкой.
Нам всем очень хочется, чтобы мечты, почерпнутые из научно-фантастических романов, поскорее стали былью, но на пути летающих автомобилей стоит немало препятствий. Разработчикам приходится думать о законодательных ограничениях, высоких расходах и особенностях топлива. По данным, опубликованным в газете New York Times, восемь лет назад Федеральное авиационное агентство США создало новую "легкую спортивную категорию" летательных аппаратов, чтобы стимулировать разработку небольших и простых в эксплуатации устройств этого типа. Однако разработчикам предстоит еще изрядно попотеть, прежде чем мы сможем ездить по утрам на работу в летающем автомобиле.
Метки: главный футуролог Cisco Дэйв Эванс, робототехника, Всеобъемлющий Интернет, летающие автомобили.
Некоторые другие статьи Д. Эванса:
• Какой наша жизнь станет в 2023 году благодаря Всеобъемлющему Интернету - http://www.cisco.com/web/RU/news/releases/txt/2013/07/071513c.html
• Фантастика? Или неизученная реальность? - http://www.cisco.com/web/RU/news/releases/txt/2013/06/061013b.html
• Рабочее место будущего в представлении главного футуролога Cisco - http://www.cisco.com/web/RU/news/releases/txt/2013/08/080113b.html
• Ячеистые сети и робототехника - http://www.cisco.com/web/RU/news/releases/txt/2013/10/101113a.html
• Первый человек, который доживет до 300 лет, уже появился на свет - http://www.cisco.com/web/RU/news/releases/txt/2013/03/031213c.html
• Дэйв Эванс: «К 2030 году роботов будет больше, чем людей» - http://www.cisco.com/web/RU/news/releases/txt/2012/110112c.html
Контактное лицо: Anastasia (написать письмо автору)
Компания: Cisco (все новости этой организации)
Добавлен: 22:08, 14.10.2013
Количество просмотров: 788
Страна: Россия
| Axenix: крупный бизнес в России меняет подход к ERP, Axenix, 22:06, 03.06.2026, Россия |
78 |
| Крупный бизнес больше не рассматривает замену зарубежных ERP-систем как формальную ИТ-задачу. Компании реального сектора связывают такие проекты с устойчивостью операционной модели, управляемостью данных и снижением зависимости от зарубежной ИТ-инфраструктуры. |
 |
| БФТ-Холдинг внедрил платформу КЭДО в МГТУ им. Н.Э. Баумана, HRlink, 22:05, 03.06.2026, Россия |
77 |
| БФТ-Холдинг совместно с технологическим партнёром – компанией HRlink – реализовал проект по внедрению системы кадрового электронного документооборота (КЭДО) в Московском государственном техническом университете им. Н.Э. Баумана. |
|
| «Цифровой управленец» в ритейле: от отчётов к действиям на полях ПМЭФ, Платформа ОФД, 22:02, 03.06.2026, Россия |
77 |
| 2 июня в Санкт-Петербурге, в рамках III Международного форума «ИИ – будущее сегодня», прошла сессия «Цифровой управленец в ритейле: большие данные и ИИ-аналитика меняют рынок». Эксперты разобрали, почему при 85% внедрений ИИ в ритейле реальную пользу получают не все. |
|
|
|
