|
|
 |
|
|
 |
AGCO: курс на локализацию
С середины 2013 года корпорация AGCO, вслед за локализацией сборки тракторов и комбайнов, приступила к производству в России тяжелых дисковых борон Challenger. Готовясь к сельхозработам по подготовке почвы после сбора урожая 2013, в период с июля по сентябрь компания осуществит сборку первых 32 единиц. В следующем 2014 году объемы производства борон будут увеличены до 70 единиц.
«Локальная сборка этого оборудования позволит сократить сроки поставки заказа клиенту с десяти до двух месяцев. А дальнейшее увеличение ее объемов в ближайшие несколько лет поможет полностью удовлетворить спрос и отказаться от заказов борон Challenger из-за рубежа», - комментирует генеральный директор AGCO MACHINERY, Дмитрий Конюшко.
В проект локальной сборки вошли наиболее востребованные на нашем рынке двухрядные дисковые бороны Challenger серии 1435 шириной 8,8, 9,2 и 10,9 метров. По данным AGCO и информации от аграриев, которые уже использовали бороны этой серии, их производительность составляет не менее 9 га в час.
«Немаловажным аспектом в процессе локализации является возможность адаптации техники под условия конкретного региона, учитывая специфику ведения в нем хозяйства и стиль эксплуатации», - рассказывает Алексей Порошкин, директор по развитию AGCO MACHINERY. – «Старту сборки борон в России предшествовал многоступенчатый подготовительный этап продолжительностью в 10 месяцев – от работы инженеров над конструкцией и поиска локального партнера по изготовлению сверхпрочной рамы, до обучения сборщиков и проведения полевых испытаний тестовых единиц в хозяйствах Тульской, Рязанской и Московской областей. Теперь, когда мы убедились в высоком качестве сборки, мы готовы предложить эти бороны нашим клиентам».
Для сборки оборудования в России поставка рабочих органов и гидравлики в этом году еще продолжится из-за рубежа. Однако в планах компании дальнейшая локализация производства и поиск местных поставщиков колес, ножей и гидравлической системы для дисковых борон в соответствии с высокими требованиями к их качеству.
Напомним, что сборка техники корпорации AGCO началась в России в прошлом году. На сегодняшний день на рынок поступило более 250 тракторов и 20 комбайнов Challenger со статусом «сделано в России». В этом году помимо сборки дисковых борон компания делает акцент на сборку тракторов, планируя увеличить их объем в 2,5 раза. Предполагается, что следующей техникой для сборки в России станут пневматические сеялки Challenger серии 8000.
Контактное лицо: Галина Семенова (написать письмо автору)
Компания: AGCO Machinery (все новости этой организации)
Добавлен: 21:59, 29.06.2013
Количество просмотров: 873
| Разработка «Швабе» почти 60 лет обеспечивает пилотируемые миссии «Союз», Холдинг «Швабе» Госкорпорация Ростех, 00:43, 06.08.2026, Россия |
553 |
| Разработка холдинга «Швабе» Госкорпорации Ростех почти 60 лет обеспечивает визуальный контроль стыковки космических кораблей «Союз», включая экспедицию «Союз МС-29» к Международной космической станции. Прибор позволяет экипажу контролировать сближение и вручную управлять кораблем при необходимости. Такие устройства используются во всех отечественных пилотируемых миссиях, доставив на орбиту более 200 человек. |
|
| В холдинге «Швабе» определили лучших инноваторов, Холдинг «Швабе» Госкорпорация Ростех, 07:36, 05.08.2026, Россия |
40 |
| Холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех определил победителей и призеров пятого корпоративного конкурса «Инноватор года». Участниками были разработаны прикладные решения для повышения эффективности производства. Лучшими работами признали 18 проектов специалистов девяти предприятий. |
|
| Ростовский-на-Дону ЭРЗ первым в европейской части России освоил ремонт электровозов «Дончак», Ростовский-на-Дону электровозоремонтный завод - филиал АО «Желдорреммаш», 22:49, 17.07.2026, Россия |
474 |
| Ростовский-на-Дону ЭРЗ (РЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») освоил средний ремонт магистральных электровозов серии «Дончак». Предприятие стало первым в европейской части России, получившим право выполнять ремонт локомотивов этой серии. Межведомственная комиссия в составе представителей РЖД согласовала программу среднего ремонта в объеме 200 секций электровозов. |
|
|
|
|
|
|
|
Разделы //
Новости по странам //
Сегодня у нас публикуются //
|
|
