 |
Экипаж Дениса Разумовского на Белой пустыне ушел 28-м, вернулся первым!
За 6 часов соревнований экипажи должны были найти расположенные на льду озера контрольные точки с помощью GPS-навигаторов.
В легенде координаты некоторых контрольных точек были указаны явно, и экипажам требовалось лишь доехать до них согласно указаниям навигатора, координаты оставшихся КТ требовалось вычислять согласно заданиям.
Практически весь маршрут движения участников проходил по льду озера, толщиной примерно 40 см, покрытым снежным покровом толщиной от 10 до 30 см.
Своими впечатлениями от соревнований поделился Денис Разумовский (портал Yoltica.com), который пилотировал джип под стартовым номером 28 (Isuzu Vehicross), занявший первое место в категории «стандарт».
Yoltica:
-Денис, поздравляем тебя с победой! Ты внес в коллекцию Yoltica еще одну награду!
Д.Р.:
-Спасибо большое! Нашему экипажу очень хотелось выиграть, поэтому ехали с настроем на победу. Немного только расстроились на финише, когда посмотрели результаты соревнований и поняли, что вполне достойно могли бы выступить в категории «про».
Yoltica:
-Отрыв между твоим первым местом и вторым составляет около часа. Что прежде всего повлияло на такой результат?
Д.Р.:
-У меня был отличный штурман Карпунин Владимир, который четко и очень быстро вычислял точки, которые были указаны в заданиях, и очень грамотно планировал порядок прохождения.
Так же в состав экипажа входил Александр Сергеев и Лысенко Станислав, опытнейшие спортсмены, неоднократные призеры множества соревнований.
Отдельное спасибо хочу сказать команде поддержки, следовавшей за нами на втором джипе, которая по возможности нас фотографировала, это Игнатенко Максим (пилот), Александров Денис (фотограф), Евгений Черкашин (фотограф).
Разумовский Денис
Yoltica:
-Каковы общие впечатления от соревнований?
Д.Р.:
-Когда мы выехали на местность, где должно было проходить ориентирование, то сильно удивились! Это была самая настоящая белая пустыня! По таким местам я еще не ездил! Громадное белое заснеженное поле, никаких ориентиров, красота неимоверная! Хотелось носиться на машине везде! Организаторы, конечно, приятно удивили!
Контрольные точки в большинстве своем представляли из себя маленькие флажки на ровном белом пространстве. Заметить их можно было только тогда, когда подъедешь к ним метров на 15-20. Точно вывести машину на этот флажок посреди огромного поля - это прежде всего заслуга моего штурмана Карпунина Владимира. Владимир выполнил коллосальную работу!
Штурман Карпунин Владимир
Yoltica:
-Сложно было пилотировать в таких условиях?
Д.Р.:
-Нет, пилотаж заключался лишь в грамотном выборе скорости и удержанию курса, чтоб машина не ушла в занос. На таком огромном пространстве можно было вволю порезвиться. Иногда удавалось развивать скорость до 80 км в час. По целине, конечно, скорость была меньше, чувствовалось, как машина разгребает затвердевший снег, поэтому мы старались выбирать курс таким образом, чтоб он проходил по уже существующим следам от прошедших автомобилей. Но колеи часто были узкими, и нас швыряло из стороны в сторону. К концу соревнований практически все пространство было вдоль и поперек исполосовано следами от машин-участников.
Yoltica:
-Ты уже участвовал в подобных соревнованиях или это твой первый опыт?
Д.Р.:
-Конечно, участвовал. На той же «Белой пустыне» я был в прошлом году. Тогда соревнования проходили в лесу. Мы показывали достаточно неплохой результат, но не смогли взять последние три контрольные точки из-за поломки навигатора.
Yoltica:
-Какие наиболее яркие впечатления остались от соревнований?
Д.Р.:
-Где-то на 3-м часу на скорости примерно 60 км в час на снегу в 5 сантиметрах еле разошлись с машиной, которая ушла прямо перед нами в неконтролируемый занос... Я уже приготовился к столкновению, отлично понимал, что сейчас будет удар. Слава Богу, пилот той машины во время нажал на «газ» и мы чудом избежали столкновения. Но страху натерпелись (смеется).
А рыбаки нам бензина дали! Нам оставалось взять три точки, но бензин уже был практически на нуле. Подъехали к рыбакам, попросили помочь. Мужики хорошие оказались, отзывчивые. Слили нам 8 литров бензина и благодаря этому мы смогли взять оставшиеся контрольные точки.
Yoltica:
-Денис, еще раз поздравляем тебя и твой экипаж с победой! Надеемся, что это не последняя твоя награда и ждем от тебя хороших вестей!
Д.Р.:
-Спасибо! Вот, как раз в субботу буду участвовать в Кубке Клуба 4х4 по джип-спринту!
Yoltica:
-Удачи! Ждем с победой!
Подробности: http://yoltica.com/ru/news/7393.ekipaj_denisa_razumovskogo_na_beloy_pustine_ushel_28_m_vernulsya_pervim.html
Контактное лицо: Татьяна (написать письмо автору)
Компания: http://yoltica.com (все новости этой организации)
Добавлен: 22:46, 03.02.2010
Количество просмотров: 768
| Здоровье или спорт? Сегодня такого выбора не стоит., Оренбургское отделение Общероссийской физкультурной общественной организации «Российский танцевальный союз», 06:33, 06.10.2024, Россия |
477 |
| Оренбургское отделение Общероссийской физкультурной общественной организации «Российский танцевальный союз» впервые в истории развития танцевального спорта внедряет в свою работу здоровьесберегающие технологии. |
|
| Тольятти принял участие во Всероссийской акции #УЗНАЙНАЧТОТЫСПОСОБЕН, АНО "Центр развития и популяризации физической культуры и спорта", 19:27, 29.09.2024, Россия |
111 |
| В конце лета состоялся музыкальный часовой забег, где собрались самые активные и спортивные тольяттинцы. В рамках проведения забега была организована зона активности, где каждый смог проверить уровень своей подготовленности. |
|
| Лучшие каратисты со всей России собрались в Екатеринбурге, Marins Park Hotel, 02:45, 06.10.2024, Россия |
22 |
| Всероссийские соревнования по карате «Малахитовый пояс» прошли 7 ‒ 8 сентября в столице Урала. Они были организованы Министерством физической культуры и спорта Свердловской области совместно с региональной общественной организацией «Федерация Каратэ Свердловской области» при поддержке Министерства спорта Российской Федерации. |
|
|
|
