 |
Урожай зерновых 2008: новый взгляд на старые проблемы
В 2008 году впервые за 17 лет в Украине должны собрать свыше 48 миллионов тонн зерновых (уже на сегодня намолочено сверх, 43 миллиона тонн, не учитывая кукурузу и подсолнух). На фоне высокого урожая 2008 года и привлекательных перспектив развития сельского хозяйства Украины в связи с мировым продовольственным кризисом, ярко проявились проблемные вопросы отечественного АПК, которые нуждаются в неотложном решении.
Так, качество урожая значительно ниже, чем ожидали, потому в настоящее время возникает проблема со сбытом урожая зерновых.
«Продать зерно – большая проблема на сегодняшний день, потому что есть хороший урожай, но нет хорошей цены, и всех аграриев сегодня волнует один вопрос: сможем ли заработать? Речь идет как о производителях, так и собственно о государстве, потому что ожиданий от этого урожая было очень много. С одной стороны заработать должны, ведь мировая цена достаточно высока и спрос на зерно также высок. Но цена в Украине значительно ниже мировой. Для этого есть много факторов: во-первых больше 50% собранной пшеницы – это фуражное зерно, а не продовольственное. То же можно говорить и о других ранних зерновых этого урожая», - отметил генеральный директор компании АМАКО Виталий Скоцик.
Эксперты называют много причин низкого качества урожая, прежде всего – несоблюдение агротехнологий: недостаточное орошение и использование минудобрений, и тому подобное. Еще одна неотложная проблема – хранение зерновых. Украина не имеет достаточного количества зерносушилок и элеваторов, поэтому аграрии пытаются продать урожай сразу же по окончании жатвы. Однако именно в эти месяцы − с июля по сентябрь, как в Украине, так и на мировых рынках, зерно имеет самую низкую цену. Таким образом, для украинского фермера вырастить урожай, имея плодородные почвы, не проблема – проблема заработать на нем.
Генеральный директор ЗАО „Племзавод „Агро-Регион” Юрий Карасик, в частности, отметил, что для нормального развития агробизнеса в Украине необходимо двигаться в таких направлениях: наращивание экспорта, привлечения инвестиций, создания аграрной инфраструктуры (в первую очередь, зернохранилищ и перерабатывающих комплексов), развитие животноводства. „Правительство должно выделять поддержку аграриям в расчете на гектар земли, а не отдельно „на удобрения”, „на горох” и тому подобное” – отметил Юрий Карасик. При этом, специалист считает, что в целом действия правительства по поддержке аграрной отрасли являются своевременными и эффективными, особенно отмена экспортных квот и поддержка животноводства.
«В Украине и в мире должен быть баланс между внешним спросом и внутренним потреблением. Классически, когда в 1990 году собирали 50 миллионов тонн зерна, то 55% собранного урожая потребляло животноводство. Сегодня в Украине нет животноводства, которое могло бы потреблять такую часть урожая. Поэтому стране нужна глубокая переработка. В настоящее время мы много говорим о производстве биотопливе, которое могло бы решить не только энергетические вопросы, но и обеспечивало бы кормами отрасль животноводства. Ведь после переработки культур остается сухой остаток в пределах 30 %. Речь идет о комплексном подходе к отрасли, когда около перерабатывающего завода строится, например, свинокомплекс, который и потребляет остаток. Такой подход является наиболее рентабельным» - утверждает Виталий Скоцик.
Таким образом, чтобы превратить сельское хозяйство в аграрный бизнес, Украине нужно увеличить инвестиции в сферу АПК и перейти на новейшие технологии, считают специалисты.
11 сентября 2008 г.
За дополнительной информацией обращайтесь:
Юлия Ермоленко, тел./факс, (044) 490-77-81,
www.amacoint.com
Контактное лицо: Ирина Ильченко (написать письмо автору)
Компания: АМАКО (все новости этой организации)
Добавлен: 11:27, 11.09.2008
Количество просмотров: 1275
| ТОМЕЗ представил новейшую комбинированную дорожную машину МКДУ-24 на выставке «Дорога-2026», АО "ТОМЕЗ", 23:26, 21.10.2026, |
486 |
| АО «Тосненский механический завод» (ТОМЕЗ), один из ведущих отечественных производителей коммунальной и дорожной техники, представил новейшую комбинированную дорожную машину МКДУ-24 на базе автомобиля КАМАЗ-6595-910992-СА. Презентация разработки прошла на Международной специализированной выставке «Дорога-2026», которая проходит с 13 по 15 октября 2026 года в Краснодаре. |
 |
| ТОМЕЗ представил новый логотип и визуальный стиль, АО "ТОМЕЗ", 22:59, 21.10.2026, Россия |
199 |
| 13 октября 2026 г. Тосненский механический завод (ТОМЕЗ), российский производитель дорожной, коммунальной и аэродромной техники, провел ребрендинг. Компания представила новый логотип с изображением льва, слоган «Технологии чистых городов» и обновленный фирменный стиль. Смена айдентики стала частью программы модернизации и развития завода. |
 |
| «УЧПРОМ-2026» – педагогам: увидеть, протестировать, заказать, Ассоциация предприятий индустрии детских товаров, услуг и средств обучения «АИДТ», 22:55, 21.10.2026, |
222 |
| «УЧПРОМ 2026» (17–19 ноября, Москва) — съезд для педагогов и производителей учебной промышленности: тестирование и выбор учебного оборудования, мастер классы, обсуждения стандартов и госзакупок, публичные защиты номинантов премии «Золотой медвежонок». |
 |
| Как история угледобычи стала частью городской идентичности Бородино, Агентство стратегического развития «ЦЕНТР», 21:15, 13.10.2026, Россия |
51 |
| В Бородино история угледобычи становится частью городской идентичности через воспоминания шахтёров, музейные экспозиции и маршрут «Угольград». Специалисты Агентства «ЦЕНТР» изучили эту практику в рамках исследования «Анализ практик капитализации и репрезентации индустриального наследия», реализуемого по инициативе Фонда Потанина. Рассказываем, как музей сохраняет истории жителей и раскрывает промышленное прошлое в пространстве города. |
|
|
|
