|
|
 |
|
|
 |
Меньше затрат на метр: реализуем новую технологию на Восточно-Каменном месторождении
В Ханты-Мансийском филиале ПАО НК «РуссНефть» успешно реализован проект по оптимизации конструкции горизонтальных скважин на пласт ВК1 Восточно-Каменного месторождения.
В октябре 2025 года на кустовой площадке № 17 горизонтальная скважина № 5063 пробурена из-под кондуктора до проектного забоя долотом одного диаметра. Достигнутые результаты, полученные в ходе проведения опытно-промышленных испытаний, позволили тиражировать и внедрить новую технологию бурения горизонтальных скважин на пласт ВК1 на Восточно-Каменном месторождении, разработанную совместно специалистами Управления строительства скважин филиала Инициатором проекта выступил заместитель начальника технологического отдела управления строительства скважин филиала Алексей Кузнецов. Вместе с коллегами он почти два года работал над внедрением решения, направленного на сокращение сроков строительства скважин и снижение стоимости бурения горизонтальных скважин.
В основе проекта — пересмотр схемы бурения горизонтальных скважин по комбинированной конструкции, ранее применяемой на Верхне-Шапшинском месторождении филиала, при которой бурение секции под эксплуатационную колонну и хвостовик велось разными диаметрами долот (как правило, 215,9мм для эксплуатационной колонны и 146мм для хвостовика).
Ранее, при строительстве горизонтальных скважин на Восточно-Каменном месторождении, применялась исключительно традиционная конструкция, включающая спуск эксплуатационной колонны в кровлю продуктивного горизонта, последующее бурение горизонтального участка и крепление его хвостовиком.
В ходе анализа специалисты технологического отдела пришли к выводу, что в ряде случаев геологические условия позволяют выполнить бурение секции эксплуатационной колонны и хвостовика на горизонтальных скважинах на пласт ВК1 одним долотом диаметром 215,9 мм до проектной глубины. Такая схема исключает часть технологических операций, в том числе подъём компоновки для смены диаметра долота, а также дополнительную проработку открытого ствола.
Для подтверждения эффективности новой схемы бурения была подготовлена и утверждена в установленном порядке программа опытно-промышленных испытаний. В качестве скважин-кандидатов определили № 5063 и № 5025 на кустовой площадке № 17 Восточно-Каменного месторождения.
Основными задачами стали проверка технологической реализуемости нового подхода, оценка соответствия фактических параметров бурения проектным расчётам, а также подтверждение экономического эффекта. Испытания подтвердили работоспособность выбранного решения. Обе скважины были пробурены без критических осложнений и закончены в сроки, установленные сетевым графиком.
По итогам испытаний новая схема продемонстрировала как технологические, так и экономические преимущества. Экономия стоимости бурения одного метра по сравнению с комбинированной конструкцией составила около 1 тысячи рублей, по сравнению с традиционной — порядка 3,5 тысячи рублей. С учётом средней глубины скважин около 3 тысяч метров это обеспечивает значительный экономический эффект на каждом объекте.
Дополнительным преимуществом стало снижение металлоёмкости конструкции за счёт уменьшения диаметра применяемых труб.
В настоящее время по новой технологии на Восточно-Каменном месторождении уже пробурено семь скважин, восьмая находится в бурении. Технология применяется на объектах, где геологические условия позволяют выполнить бурение секций под эксплуатационную колонну и хвостовик долотом одного диаметра с выполнением поставленных проектных целей. Для каждой скважины специалисты филиала выполняют индивидуальные расчёты и выбирают оптимальную конструкцию с учётом геологических особенностей. «Мы последовательно шли к этому результату, анализировали опыт, проводили расчёты, обсуждали технологические риски с подрядными организациями. В итоге удалось подтвердить, что решение с оптимизацией диаметра открытого ствола работает и даёт реальный эффект», — отметил Алексей Кузнецов.
Реализация проекта на Восточно-Каменном месторождении подтверждает высокий уровень инженерной подготовки специалистов Ханты-Мансийского филиала ПАО НК «РуссНефть» и их способность находить эффективные технологические решения, отвечающие современным требованиям к безопасности, надёжности и экономической эффективности строительства скважин.
Контактное лицо: Жук Юлия (написать письмо автору)
Компания: Ханты-Мансийский филиал ПАО НК "РуссНефть" (все новости этой организации)
Добавлен: 22:12, 15.06.2026
Количество просмотров: 81
Страна: Россия
| Разработка «Швабе» почти 60 лет обеспечивает пилотируемые миссии «Союз», Холдинг «Швабе» Госкорпорация Ростех, 00:43, 06.08.2026, Россия |
602 |
| Разработка холдинга «Швабе» Госкорпорации Ростех почти 60 лет обеспечивает визуальный контроль стыковки космических кораблей «Союз», включая экспедицию «Союз МС-29» к Международной космической станции. Прибор позволяет экипажу контролировать сближение и вручную управлять кораблем при необходимости. Такие устройства используются во всех отечественных пилотируемых миссиях, доставив на орбиту более 200 человек. |
|
|
|
|
|
|
|
Разделы //
Новости по странам //
Сегодня у нас публикуются //
|
|
