|
|
 |
|
|
 |
Желдорреммаш развивает продуктовый подход в технологии ремонта локомотивов
АО «Желдорреммаш» унифицирует подход к ремонту тягового подвижного состава с ориентацией на развитие продуктовых направлений. Новая организационная модель инжиниринга позволит системно управлять качеством и надежностью продукта после его ремонта и станет основой дальнейшего технологического развития компании.
Общий подход к управлению продукцией охватывает весь жизненный цикл локомотива: от постановки на производство и ремонта до сопровождения в эксплуатации и списания после окончания срока службы. Под эгидой Инжинирингового центра АО «Желдорреммаш» определены основные продуктовые направления: пневматическое оборудование, электрическая аппа¬ратура и электроника, подшипниковые узлы, экипажная часть, дизельное, колесно-механическое, электромашинное и вспомогатель¬ное производства. В профильные службы по каждому продукту входят специалисты разных компетенций – от определе¬ния объемов ремонта, конструкторского сопровождения, нормирования труда до контроля ОТК и инжиниринга ка¬чества.
Формирование системного подхода к управлению продукцией позволит унифицировать технологические процессы, актуализировать стандарты качества и моделировать мероприятия по повышению надежности изделий. Это решение воплощается на базе единой платформы управления инженерными данными класса PLM IPS (Product Lifecycle Management – система управления жизненным циклом продукта от идеи до вывода из эксплуатации), в которой консолидированы конструкторско-технологические данные на локомотив.
В результате перехода к единой системе управления продуктом компания получит готовую к тиражированию на всех заводах АО «Желдорреммаш» систему эргономического совершенствования производства и унификации рабочих мест. Это позволит увеличить производительность труда, сократить время на освоение новой продукции и, в конечном итоге, повысить надежность подвижного состава.
Справка:
АО «Желдорреммаш» — ведущая отечественная компания по проведению среднего и капитального ремонта тягового подвижного состава. В состав компании входят локомотиворемонтные заводы и литейное производство, расположенные в 9 регионах России, на которых трудится более 18 тысяч человек. АО «Желдорреммаш» ежегодно производит ремонт более 2,7 тысяч секций локомотивов. Основной заказчик — ОАО «РЖД».
Контактное лицо: Наталья Беляева (написать письмо автору)
Компания: https://ao-zdrm.ru/ (все новости этой организации)
Добавлен: 20:19, 28.03.2026
Количество просмотров: 56
Страна: Россия
| ГИГАНТ - Комплексные системы: активное внедрение отечественной вычислительной техники, ГИГАНТ, 20:58, 27.05.2026, Россия |
61 |
| Сергей Семикин, генеральный директор компании «ГИГАНТ - Комплексные системы» рассказал о наиболее востребованных сценариях импортозамещения, о ключевых сложностях интеграции отечественного оборудования связанных с виртуализацией, драйверами, прикладными системами и управляемостью, а также о необходимости подходить к внедрению как к полноценному инженерному проекту. |
|
| «Телфин» масштабирует чат-бота и переходит на платформу Max, Телфин, 20:55, 27.05.2026, Россия |
62 |
| Российский провайдер коммуникационных сервисов «Телфин» объявляет об обновлении сервиса «Телфин.Бот» для контроля качества обслуживания. Теперь решение позволяет получать уведомления о звонках и СМС, а также записи и резюме телефонных разговоров — не только в Telegram, но и в Max. |
|
| «Курчатовский институт» начинает регулярные испытания софта компании «РуПост», "Группа Астра", 20:47, 27.05.2026, Россия |
29 |
| На ЦИПР-2026 компания «РуПост» и НИЦ «Курчатовский институт» договорились создать Центр тестирования ПО для корпоративных коммуникаций. Эксперты будут на постоянной основе проводить анализ свежих версий платформы RuPost, почтового клиента Desktop X и EMM-решения WorksPad, чтобы делиться с рынком опытом их применения и рекомендовать проверенные и оптимальные подходы. |
|
|
|
|
|
|
|
Разделы //
Новости по странам //
Сегодня у нас публикуются //
|
|
