|
|
 |
|
|
 |
Руководство Западно-Сибирского филиала провело сессию по дальнейшему развитию предприятий и обмену передовым опытом
Руководство Западно-Сибирского филиала провело сессию по дальнейшему развитию предприятий и обмену передовым опытом
На базе сервисного локомотивного депо «Барабинск» состоялась сессия руководителей Западно-Сибирского филиала «ЛокоТех-Сервис» по дальнейшему развитию производства, выполнению целевых показателей и обмену успешным опытом.
В ходе установочного совещания была дана оценка эффективности работы сервисных локомотивных депо филиала, а также обсуждены возможности улучшения их работы, повышения продуктивности и перспективы развития.
На примере сервисного локомотивного депо «Барабинск» руководящему составу организации была продемонстрировано применение современных технологий. В частности, директор филиала Николай Серенко уделил особое внимание программному обеспечению «Умный локомотив», которое осуществляет автоматическую дешифровку и интерпретацию данных с локомотивов, определяет техническое состояние и выявляет нарушения режимов эксплуатации и передает данные об инцидентах в Диагностическую карту ТУ-28э АСУ «Сетевой график (АСУ СГ). Благодаря применения системы в депо, удалось добиться значительного снижения количества отказов электровозов ЭП2К.
В качестве одного из ключевых вопросов развития филиала был обсужден проект по внедрению Автоматизированного комплекса технических устройств допуска локомотивов на инфраструктуру (АКТУДЛИ) в депо «Барабинск» и новая модель управления производством в депо «Карасук», в частности, проведенные изменения в структуре управления производством, разделение по функциональным задачам эксплуатационной и внутрипроизводственной составляющей на производственно-диспетчерский отдел и производственно-диспетчерское бюро, изменения в штатном расписании.
Также в ходе сессии были приняты важные решения, касающиеся и экономического аспекта деятельности предприятий. Одним из них стала установка на освоение в ближайшее время работниками депо «Барнаул» ремонта цилиндровых комплектов для дизеля типа Д49, в том числе для локомотивов депо «Карасук», запуск производства либо ремонта подшипников с созданием роликового отделения, освоение ремонта всех типов подшипников для всех сервисных депо Западно-Сибирского филиала. Кроме того, обсуждалась реализация в депо «Карасук» совместного проекта с ОАО «РЖД» по организации собственного производства валиков, втулок и приобретения для этих целей станка с числовым программным управлением. В качестве перспективных направлений озвучено создание на базе депо «Барабинск» колесных мастерских под нужды предприятий Западно-Сибирского филиала «ЛокоТех-Сервис».
Не последнюю роль в эффективности работы играет культура производства, регулярное проведение технических занятий с персоналом, а также собственные технические и технологические разработки. В депо «Барабинск» это успешный пример применения системы 5С, бережливого производства при работе с производственными журналами ТУ-28 в кабинете мастера участка ТР-1, культуры содержания рабочих мест слесарями, и технологического оборудования, разработанного и внедренного силами депо. В настоящее время на рабочих местах предприятия используется более двух десятков единиц такого оборудования.
«Сессия для руководства филиала неслучайно проведена в депо «Барабинск», поскольку здесь успешно внедряются инновационные решения, предлагаемые сетью «ЛокоТех-Сервис» и собственные идеи. Такой обмен опытом и успешными практиками – прекрасная возможность ознакомиться с технологиями в действии, увидеть их эффективность в режиме реального времени. Особое значение такие мероприятия имеют для новых членов нашей команды. Итогом выездной сессии стали совместные решения и идеи, которые нам теперь предстоит в ближайшее время оценить с точки зрения рациональности, экономической эффективности и потенциала», - отмечает директор филиала Николай Серенко.
*****
Западно-Сибирский филиал компании «ЛокоТех-Сервис» осуществляет свою деятельность в границах Западно-Сибирской железной дороги на территории Омской, Новосибирской, Кемеровской, Томской областей и Алтайского края. В его состав входит 5 СЛД: «Барнаул», «Барабинск», «Инская», «Карасук», «Топки».
Контактное лицо: Галина Якимчак (написать письмо автору)
Компания: ООО "Локотех-Сервис" филиал "Западно-Сибирский" (все новости этой организации)
Добавлен: 20:53, 17.08.2025
Количество просмотров: 101
Страна: Россия
| Компания «Новые платформы» подвела итоги 2025 года, Новые платформы, 20:30, 28.03.2026, |
143 |
| Российский разработчик и производитель радиоэлектронной продукции «Новые платформы» подвел итоги 2025 года. За истекший период компания увеличила штат на 10%. Важно, что в финансовой структуре «Новых платформ» отсутствуют кредиты – компания развивается за счет собственных средств. |
|
| Улан-Удэнский ЛВРЗ обновляет заводскую инфраструктуру, https://ao-zdrm.ru/, 20:29, 28.03.2026, Россия |
138 |
| Улан-Удэнский ордена Ленина локомотивовагоноремонтный завод (УУЛВРЗ, входит в состав АО «Желдорреммаш») выполнил комплекс мероприятий по обновлению заводской инфраструктуры в 2025 году. В 2026-м предприятие планирует продолжить ремонтные работы в основных и вспомогательных производственных цехах. Обновление заводской инфраструктуры нацелено на обеспечение безопасных и комфортных условий труда и отдыха сотрудников. |
|
| Молодые инженеры-оптики представили инновационные разработки по фотосенсорике на конференции «Швабе», Холдинг «Швабе» Госкорпорация Ростех, 19:31, 28.03.2026, Россия |
37 |
| В Государственном научном центре РФ НПО «Орион» (входит в холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех) прошла XV Научно-практическая конференция молодых ученых и специалистов. В этом году основной темой обсуждения стала фотосенсорика. Участники представили более 50 докладов, посвященных созданию новых материалов, технологий и приборов, а также развитию производства в этой области. |
|
| Желдорреммаш внедряет автоматизированную систему учета и оборота линейного оборудования, https://ao-zdrm.ru/, 22:24, 17.03.2026, Россия |
306 |
| АО «Желдорреммаш» совместно с ООО «ЛокоТех» завершает работу по вводу в промышленную эксплуатацию автоматизированной системы учета и оборота линейного оборудования между локомотиворемонтными заводами и сервисными локомотивными депо. Единая информационная база в режиме реального времени обеспечит контроль за движением и номерной учет около 47 тыс. позиций компонентов локомотивов. |
|
|
|
|
|
|
|
Разделы //
Новости по странам //
Сегодня у нас публикуются //
|
|
