 |
«Биржа грузоперевозок ATI.SU» запустила онлайн-сервис страхования ответственности грузоперевозчика
Новый сервис страхования ответственности, актуальный для перевозчиков, дополняет уже имеющуюся на «Бирже ATI.SU» услугу страхования грузов. Сервис позволяет выбрать оптимальное предложение от страховых компаний, оплатить и оформить полис максимально быстро, полностью в режиме онлайн.
Полис страхования ответственности позволяет компенсировать финансовые потери грузоперевозчика, связанные с любым потенциальным ущербом в отношении имущества третьих лиц. Страховой случай наступает, к примеру, если перевозимый водителем груз был утрачен или поврежден в результате ДТП, разрушения транспортной инфраструктуры (провал дорожного полотна и т. п.) и других инцидентов.
Приобретение такого полиса является добровольным для транспортной компании как дополнительный инструмент сокращения рисков. Также наличие страховки может входить в перечень обязательных требований заказчика.
Сервис страхования от ATI.SU позволяет быстро оформить полис. Чтобы его получить, достаточно в режиме онлайн рассчитать тариф с помощью встроенного калькулятора, выбрать страховую компанию из перечня предложений, заполнить необходимые данные о фирме и машинах и оплатить полис. Не надо ждать, пока менеджер обработает заявку – ответ появляется автоматически в личном кабинете пользователя ATI.SU. Бонусом для пользователей Биржи станет кешбэк в виде внутренней виртуальной валюты – атисов, которые можно тратить на другие сервисы ATI.SU.
В дальнейшем «Биржа грузоперевозок ATI.SU» планирует расширить витрину предложений, увеличив количество подключенных к сервису страховых компаний, а также запустить аналогичную услугу по страхованию ответственности для экспедиторов.
«Страхование грузов на ATI.SU стало востребованной услугой: по нашей статистике, более 83% грузоотправителей, которые один раз застраховали груз через сервис Биржи, возвращаются к нему снова. Уверен, что новый сервис станет столь же популярным – ведь рынок страхования ответственности в России растет, а перевозчикам так же важна высокая скорость одобрения полиса и удобный способ его получения. В целом эта услуга – очередной шаг к достижению нашей приоритетной цели – автоматизации всех этапов грузоперевозки и вовлечения в единый цифровой контур всех участников рынка: грузоотправителей, перевозчиков, экспедиторов, непосредственно водителей, логистов и т.д.», – комментирует Святослав Вильде, основатель и директор «Биржи грузоперевозок ATI.SU».
О Бирже ATI.SU:
Биржа грузоперевозок ATI.SU – крупнейшая биржа автомобильных грузоперевозок, оказывающая услуги на территории России, в республике Беларусь, Казахстане и других странах СНГ. Количество зарегистрированных пользователей превысило 300 тысяч. Ежедневно на Бирже размещается около 300 тысяч грузов. В постоянном доступе находится более 100 тысяч свободных (попутных) машин.
Контактное лицо: Татьяна Алексеева (написать письмо автору)
Компания: Биржа грузоперевозок АТИ (все новости этой организации)
Добавлен: 22:25, 19.02.2024
Количество просмотров: 304
Страна: Россия
| Axenix: крупный бизнес в России меняет подход к ERP, Axenix, 22:06, 03.06.2026, Россия |
203 |
| Крупный бизнес больше не рассматривает замену зарубежных ERP-систем как формальную ИТ-задачу. Компании реального сектора связывают такие проекты с устойчивостью операционной модели, управляемостью данных и снижением зависимости от зарубежной ИТ-инфраструктуры. |
 |
| БФТ-Холдинг внедрил платформу КЭДО в МГТУ им. Н.Э. Баумана, HRlink, 22:05, 03.06.2026, Россия |
196 |
| БФТ-Холдинг совместно с технологическим партнёром – компанией HRlink – реализовал проект по внедрению системы кадрового электронного документооборота (КЭДО) в Московском государственном техническом университете им. Н.Э. Баумана. |
|
| «Цифровой управленец» в ритейле: от отчётов к действиям на полях ПМЭФ, Платформа ОФД, 22:02, 03.06.2026, Россия |
205 |
| 2 июня в Санкт-Петербурге, в рамках III Международного форума «ИИ – будущее сегодня», прошла сессия «Цифровой управленец в ритейле: большие данные и ИИ-аналитика меняют рынок». Эксперты разобрали, почему при 85% внедрений ИИ в ритейле реальную пользу получают не все. |
|
|
|
