|
|
 |
|
|
 |
Ярославский ЭРЗ проводит мероприятия по подготовке к работе в зимний период.
На Ярославском электровозоремонтном заводе имени Б.П. Бещева (входит в АО Желдорреммаш) активно ведутся работы по подготовке объектов энергетики и инфраструктуры к предстоящему зимнему периоду. Ее итоги будут подведены до конца ноября.
Однако уже сейчас отмечено, что подготовка к зиме в этом году прошла на порядок лучше, чем в предыдущие периоды. Цеха и подразделения ЯЭРЗ были подключены к теплоснабжению своевременно. Большая часть пусконаладочных мероприятий выполнена досрочно.
Одной из важнейших задач в ходе подготовки завода к зимнему сезону стала опрессовка магистральных и внутренних систем отопления, позволяющих обеспечивать надежность их работы в предстоящие несколько месяцев. Также проведены очистка калориферов приточных установок и воздушных завес в приточных центрах цехов сжатым воздухом и с использованием заводских промышленных пылесосов, промывка тепловых пунктов. Данные работы направлены на повышение уровня технического состояния инфраструктуры объектов энергетики.
В цехах завода создаются все условия для комфортной работы в зимний период. При необходимости производится замена остекления, утепляются оконные проемы световых фонарей, бокового остекления, стеклоблоков и дефлекторов, а также двери, ворота и технологические проемы.
Работа предприятия в отопительный период нацелена на выполнение комплекса мероприятий по сохранению тепла в закрепленных зданиях и помещениях. Так, например, котельная Ярославского ЭРЗ снабжает теплоэнергией Ярославский электровозоремонтный техникум № 12 и жилые дома, расположенные по улицам 1-я Тарная и Базарная. Уже в начале октября она была переведена на работу в осенне-зимний период с проведением всех видов пуско-наладочных и испытательных работ.
Завершить подготовку к работе в осенне-зимний период 2023-2024 годов планируется к 1 декабря текущего года.
Для справки:
Ярославский электровозоремонтный завод им. Б.П. Бещева, филиал АО «Желдорреммаш», входит в число крупнейших в России предприятий по ремонту электроподвижного состава, выпуску машиностроительной продукции - маневровый тепловоз ТЭМ-31М - и электрической аппаратуры.
Основное направление работы завода - ремонт, модернизация и восстановление электровозов серий ЧС6, ЧС7, ЧС2Т, ЧС200, ЧС2К, ЭП2К, ЭП1, ЭП1М.
Изготовление маневрового тепловоза ТЭМ31.
Кроме этого, предприятие выпускает запасные части и электроаппараты для электровозов и тепловозов, моторно-осевые подшипники (МОП), детали карданной передачи и тягового редуктора электровозов серии ЧС, ЭП, ВЛ, колесные пары нового формирования.
Основным заказчиком ремонта локомотивов и оборудования является ОАО «Российские железные дороги».
Регионы обслуживания – Северная, Октябрьская, Московская, Западно-Сибирская, Горьковская, Юго-Восточная, Северо-Кавказская железные дороги.
АО «Желдорреммаш» — российская компания, осуществляющая ремонт тягового подвижного состава. Представляет собой сеть локомотиворемонтных заводов, на базе которых осуществляются все виды средних и тяжелых ремонтов локомотивов, производство комплектующих, выпуск новых тепловозов.
Ежегодно производит ремонт более 2,8 тысяч секций локомотивов. Осуществляя качественное обслуживание тягового подвижного состава на протяжении всего жизненного цикла, компания гарантирует безопасность пассажиров, сохранность грузов и бесперебойность железнодорожного сообщения.
Имеет 9 производственных площадок по всей территории страны.
Контактное лицо: Староверова Светлана (написать письмо автору)
Компания: Ярославский электровозоремонтный завод имени Б.П. Бещева - филиал АО Желдорреммаш (все новости этой организации)
Добавлен: 14:42, 28.10.2023
Количество просмотров: 420
| Восточный вектор развития, Ханты-Мансийский филиал ПАО НК, 00:08, 09.05.2026, Россия |
137 |
| Первые четыре месяца 2026 года Ханты-Мансийский филиал ПАО НК «РуссНефть» завершает с опережением бизнес-плана по добыче нефти. |
 |
|
|
|
|
|
|
Разделы //
Новости по странам //
Сегодня у нас публикуются //
|
|
