|
|
 |
|
|
 |
Реконструкцию системы дистанционного контроля температуры зерна в ближайшее время проведут на Ачинском мелькомбинате.
На Ачинском мелькомбинате, входящем в структуру крупнейшего зернопереработчика Сибири и Дальнего Востока ОАО «Пава», в ближайшее время будет проведена реконструкция системы дистанционного контроля температуры зерна, больше напоминающая техническую революцию. На самом крупном элеваторе предприятия, вмещающем более 50 тыс тонн зерна, будет смонтирована и введена в строй современная система термического контроля. Несколько сотен термодатчиков будут измерять температуру не просто в каждом силосе, но и на разных их уровнях. Информация с них будет поступать на головную компьютерную станцию, с которой осуществляется управление элеваторами мелькомбината, и в лабораторию предприятия. Ежедневное повышение температуры зерна в том или ином силосе свидетельствует о начавшемся самосогревании зерна, что, следует отметить, нередко происходит при его дозревании. Еще одной причиной повышения температуры в силосе является закладка на хранение зерна повышенной влажности. В этой ситуации крайне необходим тщательный контроль температуры, на основании данных которого специалисты лаборатории мелькомбината смогут принять решение о своевременном проветривании, досушивании или перекачивании зерна в другой силос, чтобы остановить процесс согревания и сохранить качество зерна.
«Современная система дистанционного контроля температуры – это полная гарантия сохранности зерна. Только современная система термометрии позволяет контролировать процессы, происходящие внутри силоса, вовремя в них вмешиваться, чтобы сохранить зерно, не ухудшить его качество. Тем более, когда используется, как в нашем случае, термоподвеска, позволяющая контролировать температуру зерна на разных уровнях силоса», - подчеркивает главный инженер Ачинского мелькомбината Александр Владимирович Демиденко.
Оценка работы новой системы дистанционного контроля температуры зерна станет основанием для принятия решения по поводу установки подобного оборудования и на других элеваторах Ачинского мелькомбината.
Контактное лицо: PR-менеджер Ольга Комиссарова (написать письмо автору)
Компания: ОАО «ПАВА» (все новости этой организации)
Добавлен: 13:26, 27.08.2008
Количество просмотров: 1172
| Компания «Новые платформы» подвела итоги 2025 года, Новые платформы, 20:30, 28.03.2026, |
146 |
| Российский разработчик и производитель радиоэлектронной продукции «Новые платформы» подвел итоги 2025 года. За истекший период компания увеличила штат на 10%. Важно, что в финансовой структуре «Новых платформ» отсутствуют кредиты – компания развивается за счет собственных средств. |
|
| Улан-Удэнский ЛВРЗ обновляет заводскую инфраструктуру, https://ao-zdrm.ru/, 20:29, 28.03.2026, Россия |
141 |
| Улан-Удэнский ордена Ленина локомотивовагоноремонтный завод (УУЛВРЗ, входит в состав АО «Желдорреммаш») выполнил комплекс мероприятий по обновлению заводской инфраструктуры в 2025 году. В 2026-м предприятие планирует продолжить ремонтные работы в основных и вспомогательных производственных цехах. Обновление заводской инфраструктуры нацелено на обеспечение безопасных и комфортных условий труда и отдыха сотрудников. |
|
| Молодые инженеры-оптики представили инновационные разработки по фотосенсорике на конференции «Швабе», Холдинг «Швабе» Госкорпорация Ростех, 19:31, 28.03.2026, Россия |
37 |
| В Государственном научном центре РФ НПО «Орион» (входит в холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех) прошла XV Научно-практическая конференция молодых ученых и специалистов. В этом году основной темой обсуждения стала фотосенсорика. Участники представили более 50 докладов, посвященных созданию новых материалов, технологий и приборов, а также развитию производства в этой области. |
|
| Желдорреммаш внедряет автоматизированную систему учета и оборота линейного оборудования, https://ao-zdrm.ru/, 22:24, 17.03.2026, Россия |
306 |
| АО «Желдорреммаш» совместно с ООО «ЛокоТех» завершает работу по вводу в промышленную эксплуатацию автоматизированной системы учета и оборота линейного оборудования между локомотиворемонтными заводами и сервисными локомотивными депо. Единая информационная база в режиме реального времени обеспечит контроль за движением и номерной учет около 47 тыс. позиций компонентов локомотивов. |
|
|
|
|
|
|
|
Разделы //
Новости по странам //
Сегодня у нас публикуются //
|
|
