|
|
 |
|
|
 |
На подкомитете по автотормозам участники рассмотрели СТО ОПЖТ
17 июня 2016 года в Москве состоялось заседание подкомитета по автотормозам комитета НП «ОПЖТ» по грузовому подвижному составу.
Мероприятие провел председатель подкомитета Игорь Назаров.
17 июня 2016 года в Москве состоялось заседание подкомитета по автотормозам комитета НП «ОПЖТ» по грузовому подвижному составу.
Мероприятие провел председатель подкомитета Игорь Назаров.
В заседании приняли участие представители российских компаний и предприятий, профильных институтов и профессиональных сообществ. Среди них, в частности, ОАО Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ); ФГБОУ ВПО; Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ); Ассоциация «АСТО»; ОАО «Транспневматика»; ОАО «РИТМ»; Тверское производство тормозной аппаратуры; ООО «Кнорр - Бремзе Системы для Рельсового Транспорта»; ООО «ЦТК»; ООО «Железнодорожные технологии»; ООО «Уральские локомотивы»; ОАО «МТЗ ТРАНСМАШ».
В ходе заседания участники рассмотрели вопрос корректировки проекта СТО ОПЖТ «Основные требования процедуры доказательства соответствия инновационных приборов тормозного оборудования подвижного состава железнодорожного транспорта требованиям технического регламента таможенного союза (ТР ТС 001/2011, ТР ТС 002/2011)».
Настоящий стандарт устанавливает требования к порядку и процедурам обоснования безопасности и доказательства соответствия требованиям технических регламентов Таможенного союза (ТР ТС001/2011, ТР ТС 002/2011), инновационных приборов тормозного оборудования подвижного состава железнодорожного транспорта.
В порядке редакционного замечания было предложено изменить название проекта стандарта на «Порядок доказательства соответствия инновационных приборов тормозного оборудования подвижного состава железнодорожного транспорта требованиям технического регламента таможенного союза (ТР ТС 001/2011, ТР ТС 002/2011)». Соответственно, было решено привести все разделы стандарта и их содержание в соответствие с названием документа.
От ОАО МТЗ ТРАНСМАШ поступило предложение исключить в данном стандарте термин «прибор», заменить его каким-то обобщающим термином, например, «тормозная продукция» или «элементы тормозной системы».
Высказали ряд предложений по изменению стандарта и другие участники заседания. Например, было принято решение добавить в текст СТО обоснование прототипа и конкретизировать процедуру в табличной форме. А также исключить по тексту все несоответствия содержанию документа, и привести документ к единой терминологии.
После доработки документа проект стандарта будет вынесен на рассмотрение участников подкомитета по автотормозам комитета НП «ОПЖТ» по грузовому подвижному составу.
Контактное лицо: пресс-служба НП "ОПЖТ" (написать письмо автору)
Компания: НП "ОПЖТ" (все новости этой организации)
Добавлен: 10:16, 21.06.2016
Количество просмотров: 745
Страна: Россия
| «Гравитон» представил мини-ПК Д14И на базе собственной материнской платы «Ухта-3», «Гравитон», 23:14, 18.09.2026, |
189 |
| Компания «Гравитон», российский разработчик и производитель вычислительной техники, представила компактный ПК Д14И на базе собственной материнской платы «Ухта-3» с чипсетом Intel H810 и поддержкой процессоров Intel Core Ultra 200S. Модель внесена в Единый реестр российской радиоэлектронной продукции. |
 |
| «Лента PRO» увеличила продажи мороженого бизнесу на 70%, Лента PRO, 22:35, 15.09.2026, Россия |
47 |
| Санкт-Петербург, Россия, 08 сентября 2026 г.: За апрель-июль 2026 года продажи мороженого у комплексного поставщика для бизнеса «Лента PRO» выросли на 70% в денежном выражении и на 76% в натуральном по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. |
 |
|
|
|
|
|
|
Разделы //
Новости по странам //
Сегодня у нас публикуются //
|
|
