 |
ОНФ в Красноярском крае предложил ужесточить требования к заказчикам и подрядчикам дорожных работ
Эксперты ОНФ проанализировали выполнение работ по ремонту автомобильных дорог и пришли к выводу, что ямочный ремонт является совершенно неэффективным и некачественным способом восстановления дорог.
Члены рабочей группы «Общество и власть: прямой диалог» красноярского регионального отделения Общероссийского народного фронта провели совещание с представителями департамента городского хозяйства, управления дорог, инфраструктуры и благоустройства, подрядной организации, выполняющей ремонт дорожного полотна на Коммунальном мосту города Красноярска.
«Эксперты ОНФ проанализировали выполнение работ по ремонту автомобильных дорог левобережной части Красноярска, в том числе и Коммунального моста, провели рейды по осмотру состояния гарантийных дорог и пришли к выводу, что ямочный ремонт является совершенно неэффективным и некачественным способом восстановления дорог. Ежегодно на ремонт асфальтового покрытия в городском бюджете закладываются немалые средства, но с таким подходом они просто распыляются», – отметил член регионального штаба ОНФ Юрий Швыткин.
Специалисты убеждены, что с учетом дефицита бюджета и недостаточности средств необходимо менять подходы к ремонтным работам. Метод «латания дыр», на который не устанавливается гарантийный срок, уже привел к тому, что средний показатель изношенности дорог в Красноярске на сегодняшний день составляет примерно 81%.
Как свидетельствует практика, муниципалитеты сами устанавливают гарантийный срок, в большинстве случаев он ограничен одним годом. И это проблема не только Красноярска. Результаты проверок, проведенных активистами ОНФ, показывают, что подобное происходит повсеместно. Чтобы кардинально повлиять на качество работ дорожников, специалисты предлагают минимизировать ямочный ремонт и начать ремонтировать дороги капитально с гарантийным сроком четыре-пять лет.
«Мы также предложили администрации Красноярска размещать на их сайте полную информацию о ремонте дорог, создать интерактивную карту. Она должна быть доступна для общественности. На этом информационном ресурсе для любого пользователя Интернета должны быть предоставлены сведения по дорожному ремонту с указанием точного адреса, гарантийного срока данного участка дороги, названия подрядной организации, выполняющей работы, чтобы граждане могли осуществлять контроль и следить за качеством ремонта. Этот процесс необходимо сделать публичным», – подчеркнул Швыткин.
Контактное лицо: Тамара Ковригина (написать письмо автору)
Компания: Красноярское региональное отделение ОНФ (все новости этой организации)
Добавлен: 12:15, 20.06.2016
Количество просмотров: 644
Страна: Россия
| Москва в рекордной нити дружбы: 300 узлов звонков и улыбок, ТНО "ПрожекторА", 22:23, 17.03.2026, |
299 |
| 17 марта 2026, Москва – Фестиваль «Нити Дружбы», организованный Творческим некоммерческим объединением (ТНО) «ПрожекторА», подарил Москве новый рекорд: участники создали самую длинную нить дружбы длиной 52,5 метра из более чем 300 узелков. Событие стало не просто акцией для книги рекордов, а настоящим праздником общения. |
 |
| В Северо-Западном филиале ведомственной охраны Минтранса России подвели итоги комплексной проверки, Федеральное государственное унитарное предприятие «Управление ведомственной охраны Министерства транспорта Российской Федерации», 21:29, 16.03.2026, Россия |
55 |
| В Северо-Западном филиале ФГУП "УВО Минтранса России" комиссия под руководством первого заместителя генерального директора управления государственного предприятия Андрея Рогового успешно подвела итоги двухнедельной комплексной проверки по всем направлениям деятельности. |
|
|
|
