|
|
 |
|
|
 |
В Москве прошло заседание Комитета НП «ОПЖТ» по координации производителей компонентов инфраструктуры и путевой техники
27 ноября в Москве состоялось заседание Комитета НП «ОПЖТ» по координации производителей компонентов инфраструктуры и путевой техники.
Мероприятие провел Председатель Комитета – Максим Штайгер.
27 ноября в Москве состоялось заседание Комитета НП «ОПЖТ» по координации производителей компонентов инфраструктуры и путевой техники.
Мероприятие провел Председатель Комитета – Максим Штайгер.
В работе заседания приняли участие представители ОАО «РЖД», НП «ОПЖТ», администрация Владимирской области, а также руководители и специалисты других предприятий транспортного машиностроения.
В ходе мероприятия участники обсудили ключевые вопросы повестки дня, среди них: применение дизельных двигателей ПАО «КАМАЗ» для путевой техники; результаты подконтрольной эксплуатации путевой машины Динамик 09-3Х № 23 на Московской железной дороге; перспективы сотрудничества АО «Калужский завод «Ремпутьмаш», АО «Калугапутьмаш» с ОАО «Кировский электромеханический завод».
В рамках заседания производственную линейку двигателей презентовали представители завода ПАО «КАМАЗ». В докладе были подробно раскрыты основные технические характеристики и назначение дизельных двигателей.
На сегодняшний день завод производит поставку на следующие предприятия: ОАО «Свердловский путевой ремонтно-механический завод Ремпутьмаш» – двигатели к-т для сбыта 740.50-1000010, которые использовались на путейно-ремотных машинах МДС; ООО «Торговый Дом «Камбарский машиностроительный завод» – двигатели к-т для сбыта Камминз 6ISBE использовались на МТК-1, к-т для сбыта Камминз 4ISBE использовались на легких автомотрисах.
Представители завода двигателей ПАО «КАМАЗ» заинтересованы в сотрудничестве с НП «ОПЖТ». Специалисты предприятия приняли участие в X региональной конференции НП «ОПЖТ» «Импортозамещение. Новые рубежи в дизелестроении, системах железнодорожной автоматики и связи». В рамках программы импортозамещения они обратились с просьбой рассмотреть возможность применения силовых агрегатов «КАМАЗ», силовых агрегатов с двигателем Cummins и коробок передач ZF (совместного производства ОАО «КАМАЗ») на предприятиях, входящих в НП «ОПЖТ».
Как отмечалось в докладе, оптимальные габаритно-весовые, мощностные и ресурсные характеристики, а также топливная экономичность двигателей наряду с развитой на территории Российской Федерации и стран СНГ сервисной поддержкой ОАО «КАМАЗ» способны повысить потребительские качества продукции ОАО «РЖД».
Также в рамках заседания участникам была представлена линейка дизельных двигателей производства ОАО «Тутаевский моторный завод»: технические характеристики продукции и основные преимущества использования.
В ходе заседания с докладом выступил исполнительный директор ООО «Автостанкопром» Дмитрий Овсянников, который в своем выступлении рассказал о необходимости применения в производстве многофункциональных защитных покрытий «Эпилам».
Сегодня ООО «Автостанкопром» являются лидерами в сфере разработки, производства и внедрения технологии полимерных композиций «Эпилам».
Многофункциональные защитные покрытия «Эпилам» применяются для получения на поверхности материалов многофункциональных (антикоррозийных, антиадгезийных, антифрикционных, гидрофобных, бактерицидных) пленок толщиной 10-100 нм».
«Такая нанотехнологичная продукция имеет значительное преимущество по созданию равномерного монослоя на поверхности, хемосорбции, температуроустойчивости и управлению гидрофильных и гидрофобных молекул, – подчеркнул Дмитрий Овсянников.
Контактное лицо: пресс-служба НП "ОПЖТ" (написать письмо автору)
Компания: НП "ОПЖТ" (все новости этой организации)
Добавлен: 13:24, 03.12.2015
Количество просмотров: 895
Страна: Россия
| Желдорреммаш внедряет автоматизированную систему учета и оборота линейного оборудования, https://ao-zdrm.ru/, 22:24, 17.03.2026, Россия |
303 |
| АО «Желдорреммаш» совместно с ООО «ЛокоТех» завершает работу по вводу в промышленную эксплуатацию автоматизированной системы учета и оборота линейного оборудования между локомотиворемонтными заводами и сервисными локомотивными депо. Единая информационная база в режиме реального времени обеспечит контроль за движением и номерной учет около 47 тыс. позиций компонентов локомотивов. |
|
| Депо Юдино-Казанский успешно выполнило первый ТР-3 на тепловозе 2ТЭ25КМ, ООО "ЛокоТех-Сервис", 21:31, 16.03.2026, Россия |
85 |
| Сервисное локомотивное депо Юдино-Казанский Западного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» успешно завершило текущий ремонт в объёме ТР-3 магистрального грузового тепловоза опытного образца 2ТЭ25КМ №499. Освоение нового для предприятия вида ремонта стало значимым событием для предприятия и важным шагом в развитии его производственных компетенций. |
|
| Команда Светогорского ЦБК стала хедлайнером ESG принципов, НПАО "Светогорский ЦБК", 21:29, 16.03.2026, Россия |
60 |
| Команда НПАО «Светогорский ЦБК» приняла участие в четвертой ежегодной Национальной премии ответственного бизнеса «Хедлайнеры ESG принципов» и представила проект «Комплексная оценка углеродного следа офисной бумаги SvetoCopy ECO». |
|
| Холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех подтвердил лидерство в оптике, Холдинг «Швабе» Госкорпорация Ростех, 21:57, 12.03.2026, Россия |
401 |
| Представители организаций, входящих в холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех, продемонстрировали выдающиеся результаты на всероссийском конкурсе «Инженер года‑2025». Сразу двадцать три специалиста были отмечены жюри за вклад в развитие отечественной науки, техники и технологий. |
|
|
|
|
|
|
|
Разделы //
Новости по странам //
Сегодня у нас публикуются //
|
|
