|
|
 |
|
|
 |
От первого к 135-тысячному
Довоенный «Рыбинец» весил 10 тонн и был вершиной советского производства, не уступая по своим техническим и экономическим показателям лучшим образцам зарубежных машин. До его появления предприятие выпускало только прицепные катки на конной тяге, хотя в масштабе страны вообще использовалось ручное уплотнение дорожных покрытий. Потребности в технике, способной самостоятельно передвигаться, в дореволюционной и довоенной России просто не существовало – слишком невелики были объемы дорожного строительства (в 1913 году общая протяженность дорог с твердым покрытием не превышала 24 тысячи километров). Однако с развитием экономики государства потребовалось массовое строительство путей сообщения, которое повлияло на масштабы развития машиностроения.
За прошедшие годы изменился характер дорожных покрытий, появились усовершенствованные технологии с применением битумных материалов и цемента. Понадобились новые машины и механизмы, которые обеспечили бы увеличение производительности труда и повышение качества работ. На плечи рыбинского предприятия легла ответственность за будущее российских дорог – ведь оно многие десятилетия оставалось единственным производителем моторных катков в стране. Поэтому завод «РАСКАТ» непрерывно проводил модернизацию техники, разрабатывал новые модели, укреплял научно-технический потенциал, проводил неоднократную модернизацию производственных линий. И сегодня этот процесс не меняется. Предприятие продолжает разрабатывать новые виды техники, которая полностью соответствует запросам дорожников и успешно конкурирует с зарубежными аналогами.
Сегодня в ассортименте завода «РАСКАТ» все виды уплотнительной техники массой от 1,5 до 24 тонн. Всего предприятием было выпущено более 135000 катков, их можно встретить на строительстве дорог по всей стране, а также в десятках зарубежных стран, которые нередко отдают предпочтение именно российской спецтехнике.
Контактное лицо: Пресс-служба (написать письмо автору)
Компания: Завод «РАСКАТ» (все новости этой организации)
Добавлен: 11:23, 30.04.2015
Количество просмотров: 700
Страна: Россия
| Желдорреммаш внедряет автоматизированную систему учета и оборота линейного оборудования, https://ao-zdrm.ru/, 22:24, 17.03.2026, Россия |
299 |
| АО «Желдорреммаш» совместно с ООО «ЛокоТех» завершает работу по вводу в промышленную эксплуатацию автоматизированной системы учета и оборота линейного оборудования между локомотиворемонтными заводами и сервисными локомотивными депо. Единая информационная база в режиме реального времени обеспечит контроль за движением и номерной учет около 47 тыс. позиций компонентов локомотивов. |
|
| Депо Юдино-Казанский успешно выполнило первый ТР-3 на тепловозе 2ТЭ25КМ, ООО "ЛокоТех-Сервис", 21:31, 16.03.2026, Россия |
80 |
| Сервисное локомотивное депо Юдино-Казанский Западного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» успешно завершило текущий ремонт в объёме ТР-3 магистрального грузового тепловоза опытного образца 2ТЭ25КМ №499. Освоение нового для предприятия вида ремонта стало значимым событием для предприятия и важным шагом в развитии его производственных компетенций. |
|
| Команда Светогорского ЦБК стала хедлайнером ESG принципов, НПАО "Светогорский ЦБК", 21:29, 16.03.2026, Россия |
55 |
| Команда НПАО «Светогорский ЦБК» приняла участие в четвертой ежегодной Национальной премии ответственного бизнеса «Хедлайнеры ESG принципов» и представила проект «Комплексная оценка углеродного следа офисной бумаги SvetoCopy ECO». |
|
| Холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех подтвердил лидерство в оптике, Холдинг «Швабе» Госкорпорация Ростех, 21:57, 12.03.2026, Россия |
395 |
| Представители организаций, входящих в холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех, продемонстрировали выдающиеся результаты на всероссийском конкурсе «Инженер года‑2025». Сразу двадцать три специалиста были отмечены жюри за вклад в развитие отечественной науки, техники и технологий. |
|
|
|
|
|
|
|
Разделы //
Новости по странам //
Сегодня у нас публикуются //
|
|
