|
|
 |
|
|
 |
«Интеллектуальным» транспортным системам нужны «интеллектуальные» мобильные сети
На прошедшем в Детройте Всемирном конгрессе по «интеллектуальным» транспортным системам (ИТС) был представлен широкий спектр «интеллектуальных» транспортных решений и концепций . Наибольшей популярностью пользовались смоделированные и «живые» демонстрации типа V2V (Vehicle-to-Vehicle – транспортное средство–транспортное средство) и V2V (Vehicle-to-Infrastructure – транспортное средство–инфраструктура), подготовленные автопроизводителями, поставщиками ИТС и компанией Cisco (в сотрудничестве с Cohda Wireless). Мы увидели, как автомобили уже в относительно скором будущем смогут «общаться» друг с другом и дорожной инфраструктурой. Поскольку основная задача коммуникаций V2V и V2I заключается в обеспечении безопасности водителей и пешеходов, автомобили смогут синхронизировать свое движение со светофорами, дорогами, пунктами взимания платы за проезд, железнодорожными переездами и, конечно же, с другими автомобилями.
Компания Cisco продемонстрировала на упомянутом конгрессе преимущества решений подключенного транспорта для интеллектуальной (и виртуализированной) мобильной базовой сети. Мы представили вымышленное приложение для подключенного автомобиля (CarConcierge), позволяющее заводить или открывать автомобиль дистанционно, проверять его работоспособность и получать создаваемые автомобилем аналитические данные через мобильную сеть LTE. Мы показали также стремительный рост числа инновационных приложений на рынке подключенного транспорта, которые операторы мобильных сетей смогут монетизировать, обеспечивая надежные интеллектуальные и экономически эффективные возможности связи и автоматизации для устройств и автомобилей. (Соответствующая презентация выложена на веб-странице http://www.youtube.com/watch?v=Sd61saXZkbY&feature=player_embedded).
Зачем нужна виртуализированная мобильная базовая сеть для подключенного транспорта? Операторы, выбирающие модель мобильной инфраструктуры на основе облака той или иной телекоммуникационной компании, должны обеспечивать только те сетевые ресурсы, которые используются активней всего. Это позволит избежать чрезмерных расходов на избыточное резервирование сети для поддержания приложений и услуг, которые не пользуются предполагаемым спросом. При этом реальные потребности пользователей удовлетворяются за счет предоставления пропускной способности и ресурсов мобильной сети по требованию. Именно поэтому решение Cisco’s virtualized Packet Core заинтересовало многих представителей транспортной отрасли, присутствовавших на Всемирном конгрессе ИТС, включая автопроизводителей, системных интеграторов, операторов, провайдеров интегрированных средств обработки и передачи данных, поставщиков приложений и оборудования, аналитические компании и т. д.
Компания Verizon представила на конгрессе ИТС сервис, который позволяет воспользоваться преимуществами оптимизированных, предоставляемых по требованию ресурсов виртуализированной мобильной сети. Решение Verizon Auto Share обеспечивает сервер размещения с надежной мобильной связью для других компаний, что позволяет предлагать фирменные услуги совместного пользования автомобилями. С приложением Verizon на своих смартфонах и планшетах пользователи смогут через сеть Verizon 4G LTE открыть автомобиль, проверить состояние телемеханики и получить доступ к другим данным. Verizon ожидает роста числа и типов групп людей и организаций, управляющих парком автомобилей в совместном пользовании. И это не только компании, аналогичные ZipCar, но и предприятия, университеты, целые города, которые будут создавать программы совместной эксплуатации для своих сотрудников и жителей, не имеющих собственных автомобилей.
Виртуализированный подход на основе мобильного облака предлагает операторам модель прибыльной деятельности на рынке подключенного транспорта и на других рынках Интернета вещей. При этом поддерживаются возможности оплаты по факту и другие гибкие модели ценообразования, необходимые для выхода на новые рынки.
Метки: Cisco, Всемирный конгресс по «интеллектуальным» транспортным системам (ИТС), «интеллектуальные» транспортные решения, мобильная сеть LTE, Cisco’s virtualized Packet Core.
О компании Cisco
Cisco, мировой лидер в области информационных технологий, помогает компаниям использовать возможности будущего и собственным примером доказывает, что, подключая неподключенное, можно добиться поразительных результатов.
Чистый объем продаж компании в 2014 финансовом году составил 47,1 млрд долларов. Информация о решениях, технологиях и текущей деятельности компании публикуется на сайтах www.cisco.ru и www.cisco.com.
Cisco, логотип Cisco, Cisco Systems и логотип Cisco Systems являются зарегистрированными торговыми знаками Cisco Systems, Inc. в США и некоторых других странах. Все прочие торговые знаки, упомянутые в настоящем документе, являются собственностью соответствующих владельцев.
Контактное лицо: Anastasia (написать письмо автору)
Компания: Cisco (все новости этой организации)
Добавлен: 19:10, 30.10.2014
Количество просмотров: 655
Страна: Россия
| МегаФон обеспечит кампусы МГУ цифровой инфраструктурой, МегаФон, 18:02, 07.04.2026, Россия |
167 |
| В рамках проекта оператор обновит существующие объекты связи, расширит покрытие и увеличит скорость мобильного интернета и стабильность голосовой связи на территории кампусов МГУ. Уже сейчас специалисты оператора и университета работают над проектом по оснащению конференц‑зала Московского общества испытателей природы, одного из старейших естественнонаучных обществ России, современным мультимедийным оборудованием и конгресс‑системой. |
|
| Галэкс продлил партнерский статус «Базальт СПО», Галэкс, 23:37, 06.04.2026, Россия |
132 |
| Галэкс продлил партнерский статус от «Базальт СПО» уровня «Интегратор Эксперт» на 2026 год. Высший статус в партнерской иерархии подтверждает компетенции компании в выполнении сложных проектов поставки и внедрения решений «Базальт СПО». |
 |
| ГИГАНТ Компьютерные системы: как бизнес меняет подход к печати, ГИГАНТ, 23:37, 06.04.2026, Россия |
36 |
| Давайте честно: офисный принтер обычно остается незаметной частью инфраструктуры. О нем вспоминают лишь в двух случаях — когда устройство монотонно шумит где-то рядом с рабочим столом или когда внезапно отказывается работать в самый неподходящий момент, например в минуту, когда нужно срочно распечатать договор или комплект документов для совещания. |
|
| UDV Group: AI Security — безопасность искусственного интеллекта, UDV Group, 23:37, 06.04.2026, Россия |
38 |
| Юрий Чернышов, к.ф.-м.н., доцент УНЦ «Искусственный интеллект» УрФУ, руководитель исследовательского центра UDV Group рассказал о сложностях обнаружения причины изменения поведения модели, о методах, которые подходят для анализа безопасности и о том, как оценивается устойчивость модели в условиях реального применения. |
|
|
|
|
|
|
|
Разделы //
Новости по странам //
Сегодня у нас публикуются //
|
|
