|
|
 |
|
|
 |
Представители ОПЖТ обсудили вопросы повышения безопасности
13 августа в Москве состоялось заседание Подкомитета Некоммерческого Партнерства «Объединение производителей железнодорожной техники» «Системы неразрушающего контроля железнодорожного подвижного состава, его составных частей, технических устройств и компонентов железнодорожной инфраструктуры», посвященное обсуждению разработки новых правил и стандартов.
Заседание возглавил Председатель Подкомитета НП «ОПЖТ» «Системы неразрушающего контроля железнодорожного подвижного состава, его составных частей, технических устройств и компонентов железнодорожной инфраструктуры», заместитель директора НИИ мостов и дефектоскопии (г.Санкт-Петербург) Григорий Дымкин. Кроме того, в мероприятии принял участие вице-президент НП «ОПЖТ» Владимир Матюшин и заместитель начальника Департамента Технической политики ОАО «РЖД» Артур Акопян.
В заседании приняли участие представители свыше 25 российских и зарубежных предприятий, а также профильных институтов. Среди них, в частности, Департамент Технической политики ОАО «РЖД», ПКБ ЦТ ОАО «РЖД», ООО «МСКБВ», ООО «Трансолушнз СНГ», ОАО НПК «Уралвагонзавод», ДЖЛиВ ККУ КТЗ, ПАО «КСЗ» (Кременчуг), НИИ мостов и дефектоскопии, ОАО «ВРК-1», НЭВЗ, АНО «Институт Проблем Естественных Монополий», ОАО «Алтайвагон», ООО «Трансвагонмаш», ЗАО «ТВСЗ», ОАО «ПГК», НК-Центр, ОАО «ВРК-3», ОАО «Саранский ВРЗ», ООО «Промтрактор-Промлит», ПКБ ЦВ ОАО «РЖД», ОАО «Тверской вагоностроительный завод», ОАО «Рославльский ВРЗ», ОАО «Демиховский МЗ», ООО «Микроакустика», ООО «Вагонно-колёсная мастерская», ООО «Инновационное вагоностроение» и ЧАО «АЗОВЭЛЕКТРОСТАЛЬ».
В ходе заседания участники обсудили проекты нормативных документов, входящие в свод Правил по неразрушающему контролю вагонов, их деталей и составных частей при ремонте. В частности, «Правила неразрушающего контроля деталей и составных частей колесных пар вагонов при ремонте. Специальные требования»; «Правила неразрушающего контроля литых деталей тележек грузовых вагонов при ремонте. Специальные требования»; «Правила неразрушающего контроля деталей автосцепного устройства и тормозной рычажной передачи вагонов при ремонте. Специальные требования», а также «Правила неразрушающего контроля сварных соединений при ремонте вагонов. Специальные требования».
Кроме того, по поручению старшего Вице-президента ОАО «РЖД», президента НП «ОПЖТ» Валентина Гапановича, участники заседания рассмотрели проект ГОСТа «Рама боковая и балка надрессорная литые трехэлементных двухосных тележек грузовых вагонов железных дорог колеи 1520 мм. Методы неразрушающего контроля». Участники сошлись во мнении, что необходимо провести еще, как минимум, одно заседание, чтобы прийти к единогласному решению по столь важному документу.
Собравшиеся также обсудили вопросы, касающиеся применения акустико-эмиссионного метода неразрушающего контроля литых деталей тележек грузовых вагонов.
По словам председателя Подкомитета НП «ОПЖТ» Григория Дымкина, обсуждение было очень деловым и плодотворным, поскольку многие из нерешенных вопросов в ходе обсуждения удалось снять. «Оставшиеся вопросы будем решать дальше», - отметил он.
Вице-президент НП «ОПЖТ» Владимир Матюшин также высоко оценил проведенное мероприятие. «На мой взгляд, заседание было очень полезным, потому что появилась ясность, как проводить быстро корректировки по первой группе вопросов. Я думаю, что продвижение очень значительное. Что касается второго вопроса, то родилась формулировка одной фразой в дополнение к одному пункту, которая всех устроила, т.е. вопрос практически решен», - сообщил он.
Согласно поручениям вице-премьера Правительства России Аркадия Дворковича ожидается, что эти документы будут приняты на уровне России уже в третьем квартале этого года. Все последующие процедурные вопросы будут закончены в этом году, а уже в следующем году инструкции и все другие документы вступят в силу. «Международный стандарт будет включен в перечень подрегламента, т.е. он станет обязательным. Что касается инструкций и сводов правил, то они будут введены решением Совета железнодорожных администраций, которые по действующему положению должны быть введены в каждой стране. По сути дела, в следующем году все эти документы вступят в силу. Прежде всего, они приведут к повышению безопасности, поскольку в достаточном объеме будет упорядочен вопрос неразрушающего контроля как на заводах, так и в эксплуатации», - подчеркнул Владимир Матюшин.
Контактное лицо: Пресс-служба (написать письмо автору)
Компания: НП "ОПЖТ" (все новости этой организации)
Добавлен: 01:01, 15.08.2013
Количество просмотров: 1061
| «Диполь» разработала «Справочник радиоинженера», RIGOL Россия, 22:34, 19.05.2026, Россия |
33 |
| Справочное издание для специалистов радиоэлектроники: формулы, таблицы, инструкции по работе с осциллографами, анализаторами спектра и другим измерительным оборудованием. Разработано компанией «Диполь». Доступно в электронном формате. |
 |
| Ростовский-на-Дону ЭРЗ расширил географию и форматы «Недели без турникетов», Ростовский-на-Дону электровозоремонтный завод - филиал АО «Желдорреммаш», 22:12, 19.05.2026, Россия |
44 |
| На Ростовском-на-Дону ЭРЗ (РЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») завершился весенний этап Всероссийской профориентационной акции «Неделя без турникетов». Количество ее участников превысило 400 человек из почти 20 учебных заведений. Кроме молодежи донской столицы гостями завода стали также студенты из Ростовской области и Ставропольского края. |
 |
| 10 лет партнерства с производителем редкоземельных металлов!, Компания Pearl Axis Bearings (PAB), 21:32, 19.05.2026, |
37 |
| Компания Pearl Axis Bearings (PAB) и крупнейший китайский производитель редкоземельных металлов China Northern Rare Earth (CNREG) отметили 10 лет блестящего партнерства. С 2016 года PAB поставляет крупногабаритные подшипники на главный рудник Баян-Обо в провинции Внутренняя Монголия для работы горнодобывающей техники и оборудования (экскаваторы, бульдозеры, дробилки, вибросита, транспортные ленты). |
 |
|
|
|
|
|
|
Разделы //
Новости по странам //
Сегодня у нас публикуются //
|
|
