 |
Пять пассажиров поезда Новосибирск-Адлер застрахованы в Страховом обществе «Сургутнефтегаз»
Пять пассажиров, пострадавших при аварии пассажирского поезда Новосибирск-Адлер, сошедшего с рельсов на перегоне Кисляковская — Крыловская были застрахованы от несчастных случаев в Страховом обществе «Сургутнефтегаз». Трое из них были помещены в стационар Крыловской центральной районной больницы и на сегодняшний день уже выписаны. Пассажиры при приобретении железнодорожных билетов дополнительно оформили полис добровольного страхования от несчастных случаев Страхового общества «Сургутнефтегаз».
Контактное лицо: Пресс-центр (написать письмо автору)
Компания: Страховое общество «Сургутнефтегаз» (все новости этой организации)
Добавлен: 17:01, 11.07.2013
Количество просмотров: 915
| Банки.ру: снижение ключевой ставки возвращает интерес россиян к рефинансированию кредитов, Финансовый маркетплейс Банки.ру, 16:19, 03.08.2026, |
411 |
| За год Банк России уменьшил ключевую ставку с 19,7% до 14,25% годовых, а вслед за ней начали снижаться ставки по розничным кредитам. Также после сокращения интереса в III–IV кварталах прошлого года восстанавливается интерес заемщиков к рефинансированию. К таким выводам пришли аналитики финансового маркетплейса Банки.ру. |
|
| Свой Банк запустил white-label продукты для бизнеса, Свой Банк, 15:53, 03.08.2026, |
110 |
| Новое B2B2C-решение позволяет компаниям — от e-com и розничных сетей до любого бизнеса с платежным контуром — предлагать своим клиентам полный спектр финансовых продуктов под собственным брендом. |
|
| Индекс Банки.ру: спрос на кредиты за год вырос до 60% на фоне снижения ставок, Финансовый маркетплейс Банки.ру, 15:53, 03.08.2026, |
207 |
| Во II квартале 2026 года рынок розничного кредитования продолжил восстанавливаться. Жители России стали чаще подавать заявки на ипотеку, автокредиты и кредиты под залог недвижимости на фоне снижения ключевой ставки. К таким выводам пришли аналитики финансового маркетплейса Банки.ру, составив Индекс Банки.ру*, основанный на активности пользователей. |
|
|
 |